マニュアルトランスミッションを点火するときにクラッチを踏む必要がありますか?マニュアルトランスミッションを点火するときにクラッチを踏む必要があるのはなぜですか?

マニュアルトランスミッション車では、クラッチを踏んでエンジンとトランスミッションを切り離す必要があります。マニュアルトランスミッション車をお持ちの場合は、クラッチの操作に精通している必要があります。たとえば、マニュアルトランスミッションを始動するにはクラッチを踏む必要があります。その理由は何でしょうか?

マニュアルトランスミッションの点火クラッチ？

あらゆる機械の操作には、安全性と機械の耐用年数の延長という 2 つの目的があります。エンジンを始動するためにクラッチを踏む必要があるのも同様です。

まず、マニュアル車を運転して停止するときは、サイドブレーキを引き、低速ギア（1速またはバックギア）にシフトします。理由は、長時間駐車した際に車両が動き出し、安全上の事故を引き起こすのを防ぐためです。この状態でクラッチを踏まずにエンジンをかけると、車両が勢いよく前進したり、後退したりして事故の原因になります。

第二に、始動時にギアをニュートラルにしても、クラッチを踏まなければ、トランスミッションの入力軸がエンジンと同期して回転し、スターターの負荷と始動電流が増加します。特に冬場は、トランスミッションオイルの低温流動性が悪く、スターターの負荷が大きくなり、始動電流が通常の始動の10倍、さらには数十倍以上になり、スターターとバッテリーに早期損傷を引き起こします。

したがって、車を始動する前にクラッチを踏む必要があります。

マニュアルトランスミッションを点火するときにクラッチを踏む必要があるのはなぜですか?

最近の自動車だけでなく、最近のトラクターも同様です。始動するにはクラッチを踏む必要があります。そうしないと、車両は正常に始動できません。

今日の自動車やトラクターを設計する際には、安全始動スイッチが追加されます。この安全始動スイッチはクラッチペダルに関連付けられており、通常は開いており、始動回路に直列に接続され、イグニッションロックに接続されています。クラッチが踏まれていない場合、安全始動スイッチは閉じられず接続されません。安全始動スイッチが閉じられ接続されていない場合は始動回路が接続されず、キーを回しても意味がありません。したがって、始動する前にクラッチを踏む必要があります。

クラッチを踏んで車を始動させるのは良い習慣です。ギアを切らずに車を始動させることで起こる事故を防ぐことができます。マニュアルトランスミッションの一般的な操作手順は、車に乗り込み、クラッチを踏んで始動し、次にクラッチを踏んでギアをシフトし、クラッチを離して始動して走行することです。クラッチを踏むことの利点は、ギアがニュートラルでなくても、発進時に車が急に前進して事故を起こすことがないことです。