新エネルギー車のカテゴリーは何ですか?新エネルギー車の航続距離が冬に短い場合の対処法

新エネルギー車とは、従来とは異なる自動車用燃料を動力源とし、車両の動力制御や運転に先進技術を統合した車両を指します。新エネルギー車の電源には主にリチウムイオン電池、ニッケル水素電池、燃料電池、鉛蓄電池、スーパーキャパシタがあり、そのうち鉛蓄電池とスーパーキャパシタは主に補助電源の形で登場しています。あなたも興味がありますか？

この記事の内容

1. 新エネルギー車の分類

2. 冬に新エネルギー車のバッテリー寿命が短い場合の対処法

3. 新エネルギー車のブランドは何ですか?

新エネルギー車の分類

新エネルギー車は、燃料電池電気自動車（FCEV）、ハイブリッド電気自動車、水素自動車、純電気自動車（BEV、ソーラー自動車）、その他の新エネルギー車（高効率エネルギー貯蔵装置、ジメチルエーテルなど）に分類されます。新エネルギー車とは、従来とは異なる自動車用燃料を動力源として（新しい車載電源装置を使用して）使用し、車両の電力制御と駆動に高度な技術を統合した車両を指します。新エネルギー車の電源には主にリチウムイオン電池、ニッケル水素電池、燃料電池、鉛蓄電池、スーパーキャパシタがあり、そのうち鉛蓄電池とスーパーキャパシタは主に補助電源の形で登場しています。

新エネルギー車の航続距離が冬に短い場合の対処法

純粋な電気自動車は冬に燃費が悪くなるのが普通ですが、この問題を解決する良い方法はありません。車の所有者ができることは、道路上での電力不足を防ぐために、自分で走行距離を計算することです。

ほとんどの純粋な電気自動車はリチウム電池を使用しています。純粋な電気自動車によく使われるリチウム電池には、三元リチウム電池とリン酸鉄リチウム電池があります。

三元リチウム電池の低温性能はリン酸鉄リチウム電池よりも優れています。

三元系リチウム電池の正極は三元系材料で作られています。一部の三元リチウム電池の正極はニッケル、コバルト、マンガンで作られており、一部の三元リチウム電池の正極はニッケル、コバルト、アルミニウムで作られています。

冬は気温が比較的低いため、リチウム電池内の電解液の導電性が低下し、電池の性能が低下します。バッテリー性能の低下は、純粋な電気自動車の航続距離に影響を与えます。

冬季にリチウム電池の性能低下を防ぐには、リチウム電池を加熱し、適切な動作温度範囲内に保つことが最善の方法です。

しかし、ほとんどの自動車メーカーはまだリチウム電池の加熱技術を持っていません。

しかし、将来的には、自動車メーカーはリチウム電池の加熱技術を必ず開発し、冬季の気温が低すぎる場合にリチウム電池の性能が低下するのを防ぐことができるようになるでしょう。

実際、バッテリーパックの冷却システムを使用してリチウムバッテリーを加熱することができます。冷却システム内の冷却剤はリチウム電池を加熱することができ、冬季のリチウム電池の性能を向上させることができます。

新エネルギー車のブランドは何ですか?

1. テスラ：テスラは2003年に設立された純粋な電気自動車ブランドです。テスラメドールSは、そのユニークなフロントフェイスで世間の注目を集めています。

2. 日産: 日産は 1933 年に設立されました。日産リーフは世界で最も売れている電気自動車です。充電方法は 2 種類あります。1 つは家庭用プラグを使用する方法で、完全に充電するには 8 時間かかります。もう1つは専用の急速充電プラグで、10分で50キロメートル走行できます。

3. BYD：BYDは1995年に設立され、その後の発展の中で、IT、自動車、新エネルギーの3大産業の発展パターンを徐々に形成してきました。主なモデルとしては、BYD Tang、BYD Qin、BYD e5などがあります。

4. 長安：長安汽車は30年以上の自動車製造の歴史を持ち、新エネルギー車には易動シリーズがある。

5. BMW: BMWは1916年に設立された世界的に有名な高級車ブランドです。同社の新エネルギー車には、BMW i3、BMW i5などがあります。

6. 吉利：浙江吉利控股集団は1986年に設立され、1997年に自動車分野に参入した。同社の新エネルギー車には主に吉利帝豪などがある。