オートマチックトランスミッションの動力がなくなったときにエンジンを押してもいいですか?電源が切れたときにオートマチックトランスミッションを始動するにはどうすればいいですか?何か方法はあるでしょうか？

車を前に押し出し、エンジンがかかった後も道路を走り続けるドライバーをよく見かけます。一般的に、バッテリーが切れたマニュアルトランスミッション車もこの方法で始動できます。では、オートマチックトランスミッションは、電力がなくなったときに同じように始動できるのでしょうか?

電源が切れているときにオートマチックトランスミッションを始動できますか?

いいえ、マニュアル車は押してエンジンを始動できますが、操作手順が複雑です。自動変速機構のため、点火しないとギアを動かすことができません。車を動かすには、N ギアにシフトする必要があります。このとき無理にNギアにシフトしてから車を動かすとギアボックスが損傷する恐れがあります。

したがって、車を押してエンジンを始動するというこの方法は使用できません。

電源がないときにオートマチックトランスミッションを始動するにはどうすればよいですか?

1. モバイル電源を使用する（車載アプリケーションがモバイル電源を起動します）

このモバイルパワーバンクは、携帯電話の充電に使用するものではありません。このタイプのモバイルパワーバンクは、12V の高電流出力を備えています。付属アクセサリの中には、プラスとマイナスのバッテリークランプがあります。赤は正極を表し、黒は負極を表します。それぞれ対応するバッテリー電極にクリップします。逆さまにクリップしないように注意してください。モバイルパワーバンクのスイッチをオンにし、車のキャビンに入り、エンジンを点火します。はい、完了です。

2. 車間の配線接続

エンジンを点火します。まず他の車のエンジンを点火し、次に赤と黒のワイヤークリップ2個を使用して、最初に始動したエンジン側を接続し、次に始動していないエンジン側を接続します。最初に赤い電極線を接続し、次に黒い電極線を接続する必要があることに注意してください。 2つの配線順序を間違えないようにしてください。その後、点火してエンジンを始動すれば完了です。

3. 外部電源

充電装置を使用して、消耗したバッテリーを充電し、エンジンを点火する前に 30 分間充電します。この方法は時間がかかり、車のバッテリー充電器を使用して実行する必要があります。

なぜマニュアルトランスミッション車はプッシュで始動できるのでしょうか?

マニュアル車を押す原理は非常に単純です。車を押して始動させるのは、実際にはクランクでトラクターを始動させるのと同じです。

マニュアルトランスミッションを 2 速にシフトし、クラッチペダルを踏んで絶対的な分離を維持します。これは車両を押すための前提条件です。次に、車両を素早く押して一定の速度を維持し、エンジンが運動エネルギーを生成することを保証します。速度が速くなったら、クラッチをゆっくり上げて噛み合うポイントを見つけます。噛み合い点ではギアボックスの動作が使用されます。静摩擦板とフライホイールを組み合わせてフライホイールを回転させます。フライホイールはベルトでエンジンのクランクシャフトに接続され、クランクシャフトはコネクティングロッドを駆動します。コネクティングロッドの上部はピストンであり、ピストンの周囲にシリンダー燃焼室があります。

簡単に言うと、フライホイールは逆の力を利用して回転し、フライホイールの回転によってクランクシャフトが駆動され、クランクシャフトによってピストンが駆動されます。バッテリーにオイルポンプと油圧の正常な動作を確保するための電力がある限り、クランクシャフトが回転するとセンサーが作動して信号が生成され、ECU 駆動コンピューターに送信されます。ピストンが圧縮行程のB死点に達すると、燃料インジェクターが燃料を噴射し、スパークプラグが点火し、車両は正常に始動できます。車両は始動後、電気を使用して発電機に電力を供給し、同時にバッテリーを充電します。