新車にはどんなカーワックスを使えばいいのでしょうか？新車にワックスをかけるのは良いことでしょうか？塗装にダメージを与えますか?

カーワックスは車の美容のための製品の一つです。車の塗装の隙間に浸透して、車の表面を非常に明るく見せ、車の塗装に対して一定の保護効果も持っています。では、新車にはどのようなカーワックスを使用すればよいのでしょうか?

新車にはどんなカーワックスを使うべきでしょうか

カーワックスは用途に応じて、一般的に4つの種類に分けられます。

1. 主に車の塗装の光沢を強調します。プラチナワックスやシルケットワックスなどのワックスを塗ると、車の塗装面が明るくなります。シルケットワックスは研磨作用がなく、車の塗装を傷つけず、新車に適しており、安価です。プラチナワックスには、軽い研磨作用があり、塗布後は車が非常にピカピカになりますが、使用して半年以内の新車には適していません。

2. 車に対する強力な保護と持続的な効果が必要です。例としては、ハードシェルワックスやエクストリームワックスなどがあります。このタイプのワックスは車の塗装に対して強力な保護効果があり、特にエクストリームワックスは雨、ほこり、日光の放射による損傷を効果的に防ぐことができます。保護期間は最長半年で、長期間駐車して屋外で活動する車の所有者に最適です。

3. 最初の 2 つの中間のものもあります。つまり、明るい仕上がりで、車をしっかりと保護できる必要があります。このタイプには、水性エクストリームワックスとアイスワックスが含まれます。

4. 車の塗装のさまざまな問題に対応する特別なワックスもあります。キズや除染ワックスなど。アスファルトやタール、鳥のフンなど、落としにくい汚れには、簡単に落とせる汚れ落としワックスを選ぶのが自然です。車の塗装が酸化して小さな傷がある場合は、もちろんスクラッチワックスを使用する必要があります。

新車にワックスをかけるのは良いことでしょうか？塗装にダメージを与えますか?

ワックスはまず車の塗装を保護します。雨、酸、紫外線などから保護し、その後光沢を高めます。新車は初日から保護が必要なので、ワックスがけが必要です。新車の塗装にはクリア塗料が塗られており、保護の役割も果たします。カラーペイント層に対して、透明ペイントは保護の役割を果たします。

新車はワックスがけが可能ですが、車の元々の塗装は一般的に内側から外側に向かって、電気泳動層、中塗り層、カラー塗装層、クリアコート層の 4 つの層になっているため、研磨やワックスがけはお勧めできません。最も外側のクリアコート層は、塗料の輝度を高め、カラー塗料層を保護するためのものです。研磨とは、実際には、小さな傷が付いた最外層のクリアコート層を削り取ることです。そのため、磨くたびに塗装が薄くなります。

一般的なファミリーカーの場合、ワニス層の厚さはわずか35〜45μm（マイクロメートル）程度です。通常の研磨作業技術と通常の研磨剤を使用した場合、研磨ごとに失われる塗装の厚さは約 2 ～ 3 μm です。研磨機の力が強すぎたり、同じ部分を長時間研磨したりすると、塗装の厚みの減少が大きくなります。そのため、車の元々のクリアコートの厚さは、10回程度しか磨くことができず、磨くたびに薄くなってしまいます。