洗浄添加剤は炭素堆積物の除去に一定の効果があります。多くの車は、出力が不足しているときに燃料節約装置を使用します。ボトルを追加するとすぐに効果が現れ、パワーが大幅に増加します。多くの車の所有者は、燃料節約装置を使用して車の燃費とパワーを回復することが信頼できるかどうかを知りたいと思っています。実際、私の意見では、それは緊急の問題しか解決できず、使いすぎるのは良くありません。 Fuel Treasure を使用して車の燃費とパワーを回復することは信頼できますか?燃料節約剤は数本使用すれば十分です。それ以上使用しても無駄です。軽度の炭素堆積物は数本使用すれば除去できますが、重度の炭素堆積物は除去できません。使いすぎるとエンジンに悪影響を及ぼします。有機炭素が含まれている場合、数本使用するとパワーがわずかに向上し、揺れが軽減され、燃料消費量がわずかに減少します。他にも、燃料節約装置を使用した後はパワーが大幅に向上し、燃料消費量が削減されたように感じますが、使用をやめると効果がすべて消えてしまいます。この場合、燃料節約機能を長時間使用することはできません。燃料セーバーを追加することで得られるパワーブーストは麻薬を摂取するのと同じで、中毒性があります! なぜ車のパワーが不足し、燃料を多く消費するのでしょうか?エンジンは、一連の動作プロセス中に燃料の燃焼によって動力を得ます。 1 分間に数千回という高頻度の動作により、必然的に機械部品の摩耗や燃料燃焼後の残留物の蓄積が発生します。時間が経つにつれて、エンジンの吸気管、バルブ、燃料噴射装置、点火プラグ、燃焼室、ピストンの上部にカーボン堆積物が残ります。これらの場所にカーボンが堆積すると、吸入、混合気濃度、燃料噴射、点火、燃焼に異常が生じます。エンジンの仕上がりが正常な状態に達しません。電力削減。 車にひどいカーボン堆積物がある場合、燃料節約剤を使用できますか?炭素堆積問題については、あまり心配する必要はありません。一部の車種のユーザーマニュアルでは、すでに1万キロメートルごとに指定されたタイプの燃料節約剤を補充することが義務付けられています。このタイプの車両では、ホンダのアースドリームスエンジン、トヨタのD4STデュアルインジェクションエンジンなどの指定されたタイプの燃料添加剤を追加することで、カーボン堆積物の形成速度を遅くすることができます。このタイプの車両には、メーカーの要件に従って燃料添加剤を充填することができます。そういった要件がないモデルであれば、エンジンに症状がないときにわざわざ各種メンテナンス添加剤を追加して財布にダメージを与える必要はありません! 関連ニュース燃料節約剤は添加剤です。主成分はガソリンの霧化を助け、避けられない不純物からオイルを浄化します。これらの添加剤の中には、潤滑性と耐腐食性の向上に役立つものもあります。 役に立つでしょうが、問題を完全に解決することはできません。ピストンリングクリアランスが大きい、バルブクリアランスが大きいなど、エンジン内部の金属が摩耗してオイルが燃えてしまうような状況では全く役に立ちません。さらに、最近の自動車は燃料噴射方式が異なっており、燃料節約装置を無作為に追加することはできません。 |
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