エンジン音はどこから来ているのでしょうか?車のエンジンがゴロゴロ鳴る原因は何でしょうか？

車は走行中に、主にエンジンから多くの騒音を発生します。車内に座っているときにそれほど騒音を感じないのは、主にそれに応じた遮音設計によるものです。では、エンジン音は通常どこから発生するのでしょうか?

エンジン音はどこから来ているのでしょうか?

一般的なエンジンノイズには、機械ノイズ、フォーマルギアノイズ、吸気ノイズ、冷却ファンノイズなどがあります。

機械的なノイズ

ピストンノックは通常、エンジンが冷えているときに最も顕著になります。これはピストンが急激に横方向に動き、シリンダーに衝突することによって発生します。主なノッキングは上死点付近で発生します。

公式ギアノイズ。

このノイズは、ガスアダプターとインジェクションポンプドライブのトルクの変化によって発生します。また、トルク振幅がタイミングギアの歯面クリアランスを超えたり、ねじり振動の付加トルクがギアの平均トルクを超えたりすると、ギアのノッキングが繰り返され、騒音が発生します。

吸気音

これはエンジンの断続的な吸入によって発生します。排気音は自動車の主な騒音源の一つです。排気過程で発生する騒音のメカニズムによると、排気騒音には、排気圧脈動音が含まれます。空気流がバルブとバルブシートを通過するときに発生する渦音。排気口のジェット騒音やその他のコンポーネント。

冷却ファンの騒音

この騒音には、空気の渦によって発生する広帯域騒音が含まれます。ファン速度、ブレードの数、角度によって決まるブレード通過周波数音。ビート音とも呼ばれます。ファン、風防リング等の振動による機械音。

車のエンジンがゴロゴロ鳴る原因は何ですか?

エンジンノッキング。金属がノックするような音はシリンダーノックとも呼ばれます。故障の一般的な原因としては、燃料の品質が標準以下であること、エンジンのタイミング制御が不適切であること、エンジン内にカーボンが過剰に堆積していることなどが挙げられます。

異常なバルブノイズ。車のエンジンが点火すると、「カチカチ」という音がします。これはバルブの音で、特に冷えた車を始動した後、油圧がまだ上昇しておらず、バルブがまだ潤滑されていないために発生します。しばらくすると自然に良くなります。これは通常、車を長時間駐車した場合に発生します。

エンジンの「バックファイア」故障。減速時にスロットルを下げたときに車が「パフパフ」という音を立てる場合、それはエンジンの「バックファイア」の故障、つまり通常エンジンの「バックファイア」と呼ばれる故障が原因である可能性があります。バルブにカーボンが堆積しすぎたり、バルブタイミングが間違っていたりすると、この音が発生することがあります。バルブカーボンの清掃やバルブタイミングの調整をお勧めします。

エンジンのシリンダーが欠けています。 1 つのシリンダーが機能しなくなると、エンジンのバランスが崩れて異常な騒音が発生し、エンジンの激しい振動、パワー不足などの障害も伴います。点火モジュール、スパークプラグ、または燃料インジェクターの故障の可能性があります。対応する部品を交換するだけです。