新車は慣らし運転が必要ですか?なぜ新車を慣らし運転する必要があるのでしょうか?

新車を購入したら慣らし運転が必要だと多くの人が言います。実際、車が慣らし運転されているかどうかは、車の通常の使用には影響しません。車は工場を出発する前に完全に慣らし運転されます。もちろん、後で使用する際に再度慣らし運転を行っても問題ありません。

新車は慣らし運転が必要ですか?

新車は慣らし運転期間を経なければなりません。この発言は平時には非常によくあることだと思います。具体的な理由は、新車が走り始めると、エンジンが鉄粉を削り取るため、エンジンの損傷を防ぐために、エンジンをゆっくりと運転して適応させる必要があるからです。実は、初期のエンジンは、使用材料も製造工程も今とは多少異なるため、慣らし運転が必要です。しかし、現在のエンジンでは、これは必要ありません。材料と工程の改善により鉄粉は発生せず、発生した場合でもオイルフィルターで濾過されます。また、工場を出荷する前に完全に慣らし運転されます。もちろん、後で使用する際に慣らし運転をしても問題はありませんが、エンジンの回転数が時々高くなりすぎることを心配する必要はありません。

なぜ新車は慣らし運転が必要なのでしょうか?

機械製品は加工精度に本質的に誤差があり、各摩擦面は最適な滑らかさを実現しません。これは不変の事実であり、2 つの摩擦面が互いに最適に適合できる限り、部品の表面が完全に滑らかである必要はありません。慣らし運転期間は、さまざまな摩擦部品間の接触運動を十分に行い、接触面が自然に最適なマッチングを形成できるようにすることです。メーカー側が冷間慣らし運転済みと言っているのは実は誤解です。エンジンを組み立てた後、問題がないかテストする必要があります。この時点では、うまく動作するかどうかを確認するために、外部からの力で駆動する必要があります。一部の機械は動作の安定性を確認するためにランダムに検査されますが、この作業は慣らし運転を目的として行われることは絶対になく、これらのテストの強度と時間は慣らし運転の要件を満たしていません。慣らし運転は不要であることをユーザーに明確に伝えているメーカーのユーザーマニュアルは見つかりませんでした。

新車の慣らし運転とは何ですか?

自動車の慣らし運転期間とは、新車または大規模オーバーホール後の最初の走行段階を指し、一般的には1000～2000キロメートルです。これは、部品の完全な接触、摩擦、適応、および完成を保証するための基本的な走行距離です。この期間中に、自動車の各部の環境適応能力を調整・向上させたり、部品の突起部分を削り落としたりすることができます。車の慣らし運転の質は、車の寿命、安全性、経済性に重要な影響を及ぼします。

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車は交通手段であり、それほど壊れやすいものではありません。負荷が車の許容範囲内であれば、高強度の運転も問題ありません。さらに、新車だけではありません。あまり古くない車の場合、時々回転数を上げるとシリンダー内のカーボン堆積物も除去でき、これもエンジンにとって非常に良いことです。重要な点は、それが妥当な範囲内である限り、車をどのように運転するかに関係なく、定期的にメンテナンスとサービスを行う必要があるということです。