自動車の高温低温試験では何をテストするのですか?なぜ自動車には高温低温試験が必要なのでしょうか?

自動車は、車両の安全性と快適性を確保し、車両の構成上の問題による重大事故を回避するために、生産から納品までさまざまな厳しいテストを受けます。工場内で部品をテストするだけでなく、新車を路上に持ち出して路上テストや高温低温テストも実施されますが、これは新車の発売にとって非常に重要です。では、自動車の高温低温テストでは何を測定するのでしょうか?

自動車の高温低温試験では何を測定するのでしょうか?

高温低温試験は自動車の3つの高温試験のうちの1つです。他の 2 つは、高温テストとプラトー テストです。これらは、車両の信頼性、安全性、適応性をテストするために設計されています。

主な目的は、極端な環境や条件で車両の性能をテストすることであり、これは非常に重要です。中国北東部の気温がマイナス 30 度の朝、車を運転しようと起きたら、車が始動しないことに気づいたら、どれほどイライラするか想像してみてください。

過酷な環境下における車両の安定性と信頼性を確保することは、私たちの安全に関係しています。 3つの高度なテストを実施する必要があります。

なぜ自動車には高温低温テストが必要なのでしょうか?

自動車が高温寒冷試験を受ける必要がある理由は、自動車は気温の高い地域で販売されるだけでなく、寒冷地域の人も運転する必要があるからです。すべての車は、問題を積極的に特定し、修正することを目的として、発売前に徹底的なテストを受けます。

その中で、高寒冷試験も非常に重要な部分であり、主に厳しい寒さの極限条件下で車両が正常に作動するかどうか、安全上の危険がないかどうか、車両の耐久性が基準を満たしているかどうか、性能が低下していないかどうかをテストします。問題が見つかった場合は事前に修正することができます。これらの車が極寒の地域でテストされていない場合、車が引き起こす問題は致命的となる可能性があります。

車が工場を出発する前に行われる検査は何ですか?

工場を出発する前に、車は通常、次の 3 つの検査を受けます。

@ 外観検査：車両の塗装、組立面の差異、内装等のチェックを担当します。

@テストライン：四輪アライメント、排気、照明、速度、燃料消費量などの指標のテストを担当します。

@路上試験: その名の通り、路上試験では、検査のために特別な道路区間で車両を運転します。石畳や荒れたアスファルト路面を走行し、車両の低騒音や異音を確認します。ターンテーブルは車両のステアリング性能を確認するために使用されます。 100メートル走行偏差テストは、車両の直進性をテストするために使用されます。最も興味深いのは、車を時速 60 キロメートルまで運転し、ブレーキ ペダルを踏む緊急ブレーキ領域です。ブレーキの効き具合をテストするために ABS が作動します。ツイストロードは、トランクの板金や計器盤から異常な音がないかを検査するために使用されます。馬蹄形の道路はシャ​​ーシの異常を検査するために使用されます。路上試験は、エアコンや盗難防止装置などの電子機器の静的検査を含めて、全体で約 10 分かかります。

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最近、Chery New Energy S61の冬季高寒冷テストの写真が公開された。 2020年1月から2月にかけて、S61テストチームは「中国の辺境」として知られる黒龍江省黒河に行き、マイナス35度の極寒環境で初の高寒テストを実施しました。この高温低温テストは、Chery New EnergyのS61車両に対する「3つの高温テスト」の1つです。具体的なテストには、超低温環境でのS61の耐久性や電力システムの調整など、複数のプロジェクトが含まれており、車両の耐久性、充放電効率、オフロード制御、熱管理などの主要システムの性能を検査します。