多くの人は車を愛するだけでなく、自分のお気に入りの車がこのように見えるように改造することが好きです。車の所有者の中には、違った感覚を味わうためにタイヤを大きくすることを好む人もいます。では、一般の自動車所有者にとって、車のタイヤを大きくすることは良い考えなのでしょうか? 車のホイールのタイヤを大きくするのは良いことでしょうか?利点と欠点があります。車種やその他のデータによって異なります。タイヤだけを見るだけでは十分ではありません。 あなたの車のサイズに合っているか確認してください最初に行うことは、ホイールハブ、ホイールハブ穴距離、ET 値が元の車と一致しているかどうかを確認することです。 2つ目はタイヤです。一般的に、ホイールのサイズが大きくなると、タイヤの内径は大きくなりますが、アスペクト比は小さくなるため、外径は変わりません。これは、タイヤがホイールアーチに擦れないようにするためです。最も重要なことは、スピードメーターの精度にあまり影響を与えないことです。また、タイヤサイズが大きくなるとタイヤ幅も広くなります。取り付け後はホイールアーチやホイールアーチライニングに擦れないように注意する必要があります。 車には十分なパワーがなければならないホイールのサイズが大きくなり、タイヤが広くなると、重量と抵抗は必然的に増加します。重量と抵抗の増加は必然的に車のパワーと燃料消費に影響を与えます。しかし、元の車がパワー不足だと感じる場合、それをより大きなサイズのホイールに改造すると、明らかにパワー不足を感じ、燃料消費量は確実に増加します。 快適さを諦める改造後のタイヤは以前のものより細くなります。タイヤが太くなると地面との接地面積が増えるので、路面状況が少し悪くなったときにも以前よりもゴツゴツ感を感じなくなり、旋回時の安定性も元の車よりも向上します。また、タイヤが薄ければ薄いほど、衝撃や衝突に対する恐怖心が増し、タイヤハブの損傷やパンクの可能性も高くなります。 車のホイールハブを拡大すると、請求にどのような影響がありますか?1.一方的な事故または第三者に過失のない事故の場合、自動車保険金は元の車両と元の部品に基づいて支払われます。改造パーツの価格が高くなった場合でも、差額はお客様ご自身で負担していただくことになります。 2. 交通事故が改造ホイールの品質問題によって引き起こされた場合、事故によるすべての結果は自動車所有者が負担するか、ホイール製造業者が責任を負うことになり、自動車保険会社は支払いを拒否します。 ホイールの改造は交通安全法上違法です。現在、旅客バスに認められている改造は、前後衝突防止装置と、車体面積の30%未満の非商用ステッカーのみとなっている。それ以外は許可されません。しかし、改造されたホイールは一般的にチェックされず、未解決の可能性があるグレーゾーンに属しますが、事故が発生した後、責任を追及する際には考慮されません。 車のタイヤのサイズを変えると速度に影響しますか?タイヤのサイズを変えると、車の速度に影響します。一般的に、変更することはお勧めしません。タイヤを交換するだけでは十分ではありません。サスペンション、エンジン、ギアボックスの問題も考慮する必要があります。 大型タイヤを交換するときは、元の車のホイールスペースがそれを許容するかどうか、タイヤがフェンダーのホイールアーチに接触するかどうか、元のサスペンショントラベルがこの大型タイヤと互換性があるかどうかを確認する必要があります。 タイヤが大きいと、車両の速度とスピードメーターに影響します。たとえば、元々エンジンは 1 回転して車輪を 1 回転駆動していました。車輪をより大きなものに交換したので、エンジンは車輪を 1 回転させるために 2 回転することになります。 |
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