タイヤの空気圧が低いと、なぜ車がパンクしやすくなるのでしょうか?タイヤの空気圧は燃費に影響しますか？

タイヤは空気を入れる必要があることは誰もが知っていますが、特に夏場は気温が高いため、タイヤが破裂しやすいのです。タイヤのパンクを引き起こす要因は数多くありますが、タイヤの空気圧もその1つです。実際、タイヤの空気圧が低い場合、タイヤの空気圧が高い場合よりもタイヤがパンクする可能性が高くなります。一緒に調べてみましょう。

車のタイヤの空気圧が低いと、なぜタイヤがパンクする可能性が高くなるのでしょうか?

まず高圧タイヤと低圧タイヤの違いについてお話しましょう。高圧タイヤの空気圧は一般的に0.5～0.7MPa、低圧タイヤの空気圧は一般的に0.15～0.45MPaです。 0.15MPa以下の超低圧タイヤも存在しますが、日常生活での使用は極めて稀です。

現在、ほとんどのタイヤは低圧タイヤを使用しています。主な理由は、低圧タイヤは弾力性に優れ、断面積が大きいため、タイヤと路面の接触面積が増加し、車の操縦性が向上するためです。

タイヤの空気圧が低いとタイヤが「爆発」することはありませんが、タイヤの空気圧が低いとタイヤの接地面積が大きくなり、走行中に発生する熱が標準のタイヤ空気圧よりもはるかに大きくなり、内部のコード層の金属線が変形して疲労が加速します。ひどい場合には構造的な損傷を引き起こし、最終的にはタイヤの破裂につながります。

ただし、若干のインフレ不足では影響はありません。タイヤの空気圧を正常に保ち、頻繁に点検することをお勧めします。

車のタイヤの空気圧は燃費に影響しますか？

タイヤの空気圧は燃費に影響します。理論的に言えば、タイヤの空気圧が高くなると燃料消費量は減り、タイヤの空気圧が低くなると燃料消費量は増えます。しかし、タイヤの空気圧が高すぎると、タイヤと地面の接触面積が減り、車両の荷重を伝達できなくなり、安全な制動距離に影響を及ぼします。

タイヤの空気圧が低すぎると、タイヤの接地面積が増加し、車の転がり抵抗が増加します。当然、加速は低下し、燃料消費量は増加します。このとき、タイヤ表面のエッジにかかる圧力が高まり、タイヤショルダー部が早期に摩耗し、燃費の節約や経済的な使用に悪影響を及ぼします。

しかし、タイヤの空気圧が燃費に与える影響はほんの一部にすぎません。また、エンジン、運転習慣、車両の負荷、道路状況などにも関係します。

夏に車のタイヤがパンクするのを防ぐ方法

タイヤのパンクを引き起こす要因は 1 つだけではなく、多数あります。

まず、タイヤは早めに交換する必要があります。タイヤのトレッドに問題がないからといって、交換する必要がないと考えないでください。タイヤはゴム部品なので、耐用年数があります。 5〜6年以上使用すると、さらに古くなります。そのまま使用を続けるとタイヤが破裂する可能性が高まります。したがって、タイヤを適切なタイミングで交換することが非常に重要です。

もう一つの重要な要素はタイヤ自体の強度です。タイヤに膨らみやひび割れなどの問題がある場合は、タイヤ全体の強度が損なわれ、通常の要件を満たせなくなったことを意味するため、すぐに交換する必要があります。そのまま使用を続けるとパンクの原因となります。

もう一つは、タイヤの空気圧を定期的に監視することです。タイヤの空気圧は高すぎたり低すぎたりせず、安全な値に保つ必要があります。高すぎたり低すぎたりするとタイヤがパンクする可能性があります。メーカー提供のユーザーマニュアルに従って設定してください。