車の ESP モジュールとは何ですか?車体安定システムは普段はオンになっていますか？

ESPは車体安定システムです。特定の緊急事態では、システムが自動的に調整および制御し、車の制御が失われるのを防ぎ、運転の安定性を維持します。ほとんどの車にはESPが搭載されており、コストも高くなく、新車の安全性に非常に役立ちます。

車のESPのモジュールは何ですか

ESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）は、車体の電子安定システムです。ステアリングホイール内のセンサー、電子制御ユニット、エンジン管理システム、ホイールなどの部品、そして最も重要な油圧レギュレーターで構成されています。各車輪の速度、エンジン回転数、方向角、車体の各方向のトルクなど、車両の走行状況をリアルタイムで監視できます。

例えば、急カーブのある滑りやすい路面や凍結した路面、左右の車輪の接地性に大きな差がある路面、あるいは緊急時にハンドルを急に切ることで車体が急激に上昇するなどの状況でも、システムが積極的に調整し、車が横滑りしたり横転したりするリスクを回避します。

システムが計算して車両が制御不能の兆候を示していると判断すると、個々の車輪にブレーキをかけたり、エンジン速度を制御したり、その他の手段で車両の姿勢を修正し、深刻なオーバーステアやアンダーステアを回避して交通事故を防ぐことができます。

エアバッグとESPはどちらも自動車の安全装置ですが、事故の発生をノードとすると、ESPは事故前に作動してある程度事故を回避し、エアバッグは事故後に作動して人への被害を軽減します。しかし、これは ESP を搭載した車両が制御不能を完全に回避できることを意味するものではありません。

車両安定システムは常にオンになっていますか?

ESP は、4 つの車輪のブレーキとトラクションに積極的に介入できるアクティブセーフティ構成です。具体的には、車両がオーバーステアまたはアンダーステアになると、横滑りしたりドリフトしたりします。このとき、ESP はセンサーを通じて車両の走行状態を取得し、エンジン出力を調整します。異なる車輪を個別にブレーキすることで、車両の走行安定性と制御可能な方向を効果的に維持できます。

一般的に、ESP を搭載した車両はデフォルトでオンになっていますが、この機能をオフにすることもできます。この機能は緊急時にのみ機能します。通常の道路状況では機能せず、通常の運転には影響しません。したがって、安全を確保するために積極的にシャットダウンしないことをお勧めします。