オートマチックトランスミッションの速度を制御するにはどうすればいいですか?オートマチックトランスミッションでは、一定の速度でアクセルを踏み続けますか？

オートマチックトランスミッション車には、ギアボックスと組み合わせて自動変速を実現するため、クラッチがありません。では、オートマチックトランスミッションの速度を制御するために一般的に何が使用されるのでしょうか?一定の速度で運転するには、アクセルを踏み続ける必要がありますか?

オートマチックトランスミッションの速度を制御する方法

オートマチックトランスミッションモデルは、純オートマチックトランスミッションとマニュアルトランスミッションに分けられます。

マニュアルトランスミッションは、ギアを増減することでギアを制御します。足でクラッチを踏む必要がない点を除けば、マニュアルトランスミッションと違いはありません。加速するには、シフトダウンして加速します。減速するには、ブレーキを踏み、シフトダウンしてアクセルを離します。

純粋なオートマチックトランスミッションモデルはより多様化していますが、実際の機能はマニュアルまたはオートマチックトランスミッションモデルほど包括的ではありません。一般的に、オートマチックトランスミッションモデルには、D ギア、L ギア、S ギアがあります。

加速するときには、どれだけの馬力が必要かによっても異なります。通常の加速には、D ギアを使用し、アクセルを踏むだけで、ギアボックスが自動的にシフトダウンします。より速く加速したい場合は、S ギアを使用する必要があります。このとき、ギアボックスはギアシフトをより積極的に行い、馬力出力が大きくなります。下り坂でギアボックスブレーキを使用して速度を制御したい場合は、L ギアが必要です。このとき、スロットルを下げてギアボックスにブレーキをかけ、ブレーキシステムの摩耗を減らし、長い下り坂での安全性を向上させることができます。

オートマチックトランスミッションでは、一定の速度でアクセルを踏み続けますか?

オートマチックトランスミッションで一定の速度で走行するには、アクセルを踏み続けるだけです。高速道路やその他道路状況が良好な場合は、クルーズコントロールをオンにすることができます。オンにすると、アクセルペダルを踏まなくても車両は一定の速度を維持します。ブレーキまたはアクセルを踏むとクルーズ状態は解除されます。

一般的に、前方の障害物が比較的遠い場合は、アクセルを離し、エンジンの牽引力を利用してゆっくりと減速することができます。緊急時に減速する必要がある場合は、強くブレーキを踏まなければなりません。

注：オートマチックトランスミッションにはクラッチがなく、アクセルとブレーキの深さによって車速が制御されます。