なぜ車の後輪は音を立て続けるのでしょうか?雨の日に後退するときはどうすればいいですか?

車には前輪と後輪合わせて4つの車輪があります。一般的な駆動モードには、前輪駆動、後輪駆動、四輪駆動があります。後輪駆動は後輪駆動です。運転中に後輪から音が鳴ることがあります。何故ですか？

なぜ車の後輪は音を立て続けるのでしょうか?

1. ブレーキパッドを点検します。ブレーキパッドが限界まで摩耗し、ブレーキパッドがブレーキドラムまたはブレーキディスクに擦れている可能性があります。

2. ベアリングのオイルが不足し、オイルシールが劣化しているため、ベアリングに異常なノイズが発生している

3. まず、車のホイールリムが変形していないかどうかを確認します。まず外側を見てください。通常は肉眼で確認できます。内部が変形している可能性もあります。内部の変形を確認するには、ホイールとタイヤを取り外す必要があります。変形があった場合は速やかに補修してください。変形がひどい場合は、すぐに新しいものと交換することをお勧めします。

4. フェンダーに摩擦音がないか確認する

5. ディスクまたはブレーキドラムに小石が挟まって摩擦音が発生していないか確認します。

6. モーターに異常音がないか確認します。高速モーターの場合、減速ギアが内部で破損し、騒音が発生する場合があります。

雨の日に後進時に後輪から異音がする場合の対処法

古い車の多くは、前部にディスクブレーキ、後部にドラムブレーキを備えています。前輪はディスクブレーキ、後輪はドラムブレーキでブレーキがかけられています。ドラムブレーキは洗車後や雨天後に水が浸入しやすくなります。駐車後にサイドブレーキを引くと、翌日にロックや異音が発生する場合があります。

ディスクブレーキディスクは空気および外部環境と直接接触します。放熱性は良いですが、小石などで磨耗しやすいです。ブレーキディスクはねずみ鋳鉄で作られています。雨の日に車を洗うと、ブレーキディスクが錆びて鉄粉が発生します。ブレーキディスクも車輪と一緒に動き、摩擦によってブレーキをかけます。さらに、ブレーキは外部環境と直接接触するため、ブレーキディスクに微細な不純物が吸着されることは避けられません。

ドラムブレーキは一般に大型車両に使用され、ブレーキストロークが長くなります。ドラムブレーキは、ブレーキシューとブレーキドラムの間の摩擦によって抵抗を生み出してブレーキをかけます。しかし、摩擦によって熱が発生し、ブレーキシューに微細な鉄粉が発生します。ブレーキドラムに不純物が混入すると、ブレーキの効きが悪くなり、異常なブレーキ音が発生します。

車の後輪2つは交換可能ですか？

車種によってシャーシのデザインは異なりますが、基本的には同じです。タイヤはサスペンションシステムを利用してシャーシに取り付けられます。サスペンションシステムは、タイヤがシャーシに及ぼす衝撃を軽減し、車両の快適性を高めます。車両が継続的に走行すると、サスペンション システムに微妙な変化が生じますが、これは通常、肉眼では確認できず、専用の四輪アライメントでのみ確認できます。

道路状況が良くない場合、サスペンション システムのパラメータの変化が加速されます。ひどい場合には、サスペンションシステムの変形が直接確認できます。タイヤはサスペンションシステムに取り付けられています。サスペンションシステムの変更により、タイヤと地面の接触面が変わります。時間が経つとタイヤは摩耗します。このとき、サスペンションパラメータを調整して元の状態に戻すために、四輪アライメントを行う必要があります。

日常の運転中、道路状況が比較的良好であれば、20,000 キロメートルごとにタイヤのローテーションと調整を行う必要があります。これにより、タイヤの摩耗が均一になり、タイヤの耐用年数も適切に延長されます。路面状況が悪い場合は、タイヤ交換の時間を短縮する必要があります。状況が深刻な場合は、四輪アライメントが必要になります。四輪アライメントを調整できない場合は修理が必要になります。