車にスペアタイヤがないなんてあり得ますか？車の重量を減らすために何を削除できますか?

長期間の過重量および過積載での車の運転はタイヤに大きな摩耗を引き起こします。特に長距離を移動する人にとっては、タイヤは軽いほど良いです。では、重量を軽減するためにスペアタイヤを装備しないことも可能でしょうか?車の重量を減らすために持っていく必要のないものは何ですか？

車にスペアタイヤがないなんてあり得ますか？

車にはスペアタイヤが必須です。重量を軽減するためにスペアタイヤを諦めるのは本末転倒だ。

車の場合、タイヤは地面と直接接触し、最も早く摩耗し、外部からの衝撃による損傷を受けやすい唯一の部品です。しかし、道路状況は非常に複雑であり、道路の清潔さや安全性を予測したり保証したりすることはできないため、タイヤ事故はいつでも発生する可能性があります。

特にランフラットタイヤ非対応の車両の場合は、スペアタイヤの用意や、長距離移動の際には必ずジャッキを持参することをお勧めします。

生産される車両のスペアタイヤは、フルサイズではない鉄製ホイールハブスペアタイヤがほとんどです。このタイプのスペアタイヤの重さはわずか約10ポンドです。フルサイズのスペアタイヤは比較的重いかもしれませんが、最大でも 30 ポンドだけです。このわずかな重量は車両の他の部分によって完全に軽減できるため、スペアタイヤなどの実用的なものをあきらめる必要はありません。

車の重量を減らすために何を削除できますか?

1. 鍛造ホイールハブを交換します。このタイプのホイールハブは一体成形されており、強度が最も高く、非常に軽量です。高級ホイールハブですが、かなり高価です。

2. 軽量穴あきブレーキディスクとブレーキパッドを交換します。従来のブレーキディスクは鋳鉄製で、比較的重いです。熱心なプレーヤーは、ブレーキ性能を損なうことなく車両の重量を大幅に軽減できるセラミック複合ブレーキディスクとブレーキパッドを選択できます。

3. 車両の衝撃吸収システム。これも重量を軽減する最も直接的な方法である。

スペアタイヤのメンテナンス方法

定期的なテスト

特に長距離を移動する場合には、必ず注意深く確認してください。

主な目的は、タイヤの空気圧、摩耗、ひび割れをチェックすることです。タイヤのラインが摩耗インジケーターのラインまで摩耗する前に、できるだけ早くタイヤを交換してください。タイヤの側面に小さな亀裂があると、タイヤのサイドウォールが薄いため高速走行時にタイヤが破裂しやすくなり、長距離走行や高速走行には使用できません。

スペアタイヤは4年以上経過している場合は交換する必要があります。

タイヤはゴム製品の一種であり、長期間保管すると劣化します。タイヤの一般的な寿命は約 4 年ですが、それより長く保管すると劣化します。運転の安全のため、スペアタイヤは4年ごとに交換する必要があります。

油との接触を避ける

タイヤの主成分はゴムであり、ゴムはさまざまな油による腐食を最も恐れています。タイヤがオイルに触れると、タイヤが膨張して摩耗し、タイヤの耐用年数が短くなります。

誤って付着した場合は、できるだけ早く中性洗剤で洗ってください。

長期使用は推奨されません

使用頻度が比較的少なく、他のタイヤとは摩擦係数が異なります。長期間使用すると、車両のブレーキシステム、ステアリングシステム、サスペンションシステムに一定の影響を与え、運転の安全性に潜在的な危険をもたらし、同じ方向の他のタイヤに不均一な摩擦を引き起こします。