エンジン水路内のスケールを除去するにはどうすればいいですか?エンジン内にスケールが付着しているのはなぜですか?

エンジンは自動車の正常な動作にとって重要な部品です。エンジンは作動中に大量の熱を発生するため、正常な作動を確保するには、エンジンの動作環境の温度を維持するために不凍液を追加する必要があります。水槽や水路にスケールが付着していることがあります。最初に考えられる理由は、不凍液が適切でないか、硬水が混ざっていることです。では、具体的にどうやってクリアするのでしょうか？

エンジン水路のスケールを除去する方法

エンジンをオーバーホールせずに、エンジンの水路を清掃する良い方法はありません。ラジエータークリーナーやエンジンウォーターチャンネルクリーナーは基本的に効果がありません。

水タンク内のスケールを除去するには、水タンクを分解して取り外し、洗剤でゆっくりと洗浄することができますが、この方法では水タ​​ンク内のスケールをきれいにするには不十分です。水タンク内に水垢が溜まっている場合は、水タンクの交換をお勧めします。

さらに、ウォーターポンプとサーモスタットにも注意してください。スケールが多いと不凍液の循環が悪くなり、高温になりやすくなります！

不凍液は定期的に交換することをお勧めします。交換するときは、古い液体を排出し、冷却システムを清掃してから、新しい液体に交換する必要があります。従来の無機不凍液も、水で希釈すると沈殿物が形成され、不凍液の正常な機能に重大な影響を与えるため、水で希釈することは避けてください。

エンジン内にスケールが付着しているのはなぜですか?

エンジン冷却システムにおいて、スケール形成の根本的な原因は水質の問題です。エンジンで使用される冷却液に含まれる水は通常は軟化されておらず、一定量のカルシウム塩とマグネシウム塩が含まれています。これらは通常、冷却剤の温度が上昇し、圧力が変化すると、何らかの物理的および化学的変化を起こし、最終的に冷却システムの内部に付着する固体堆積物を形成します。

エンジンのウォータージャケット内で酸化が起こり、錆が発生します。また、冷却水は硬水なのでミネラルを多く含んでいます。温度が上昇すると、これらの鉱物が沈殿してスケールを形成します。蒸留水を使用すれば、このような状況は発生しません。

エンジンスケールを回避する方法

錆やスケールの発生を防ぐには、次の対策を講じることができます。

（１）防錆剤を添加する。

（２）できるだけ軟水、または水道水を加える。

（３）ラジエーターの水位を維持し、ウォータージャケットへの空気の侵入を防ぎ、錆の発生を抑える。

（4）冷却システムを保護するために、不凍液を使用するのが最善です。そうしないと、寒い天候で凍結してウォータージャケットが膨張し、簡単に破損してしまいます。

（５）ラジエーターの水漏れを防ぎ、給水回数を減らす。同時に、過剰なスケールの形成を防ぐために、水交換の回数を減らします。

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