このタイヤは次のどの種類の廃棄物に属しますか?タイヤに書かれた数字と文字は何を意味していますか？

タイヤは車が正常に走行する上で特に重要な部品ですので、外出時にはタイヤの空気圧や摩耗などに常に注意を払う必要があります。タイヤに問題がある場合は、早めに修理するか、新しいタイヤに交換する必要があります。タイヤに数字や文字が書かれているのを時々見かけます。以下で関連する知識を学びましょう！

この記事の内容

1. タイヤは次のどの種類のゴミに属しますか?

2. タイヤに書かれた数字と文字は何を意味していますか?

3. 車のタイヤは何回交換する必要がありますか?

タイヤは次のどの種類のゴミに属しますか?

タイヤは、その材料がリサイクル可能なので、リサイクル可能です。私たちの日常生活におけるゴミは、リサイクル可能なゴミ、その他のゴミ、生ゴミ、有害廃棄物に分けられます。生ごみとは、残り物、メロンの皮、果物の果肉などを指します。有害廃棄物とは、人体や環境に有害であるか、有害となる可能性のあるゴミを指します。

タイヤはゴミの分類ではリサイクル可能物として分類されます。リサイクル可能物とは、リサイクルして再利用できるゴミを指します。ゴミそのものまたはその材料は、再利用可能な紙、段ボール、ガラス、プラスチック、金属、プラスチック包装などです。

日常生活におけるゴミは、リサイクル可能なゴミ、その他のゴミ、生ゴミ、有害廃棄物に分けられます。このうち、生ごみとは、食べ残しやメロンの皮、果物の果肉などを指します。有害廃棄物とは、人体や環境に実際に危害を及ぼす、または及ぼす可能性のあるゴミを指します。その他のゴミとは、リサイクル可能物、生ごみ、有害廃棄物以外の家庭ごみを指します。

タイヤに書かれた数字や文字は何を意味しているのでしょうか？

タイヤ上の数字と文字は、順に、タイヤ幅、アスペクト比、タイヤタイプコード、リム径、荷重指数、許容速度コードを表します。タイヤの幅はタイヤと地面の接触面積に影響します。タイヤのアスペクト比が小さいほど、タイヤは薄くなります。タイヤが耐荷重重量を超えると摩耗の原因になります。

タイヤ上の数字と文字は、順に、タイヤ幅、アスペクト比、タイヤタイプコード、リム径、荷重指数、許容速度コードを表します。タイヤに書かれた数字や文字を理解することは、日々のタイヤの購入やメンテナンスに役立ち、運転の安全性を確保し、タイヤの耐用年数を延ばす上で非常に重要です。

タイヤの幅とは、2つのサイドウォール間の幅を指し、主にタイヤと地面の接触面積に影響します。タイヤのアスペクト比とは、タイヤ断面の高さとタイヤ断面の幅の比率を指します。アスペクト比が小さいほど、タイヤは薄くなります。一般的なタイヤは「R」で示されます。これはラジアルタイヤを意味し、高い圧力に耐えることができ、耐摩耗性に優れています。

荷重指数とは、タイヤが通常の空気圧で耐えられる最大重量を指します。この範囲を超えると、タイヤが摩耗し、パンクする危険性さえあります。速度等級は、指定された条件下でタイヤが指定された荷重を運ぶことができる最高速度を示します。タイヤの速度等級は、さまざまなタイヤのサイドウォールに英語の文字で表示されます。

車のタイヤは何回交換すべきでしょうか?

1. タイヤを交換する回数に明確な決まりはありませんが、修理の回数には限りがあります。 2、3回修理したタイヤは原則使用せず、交換することをお勧めします。メーカーによっては推奨周波数が定められており、メーカーによって規制が異なります。

2. 中心角が 90° 以上の場合、タイヤは 4 つの領域に分割され、各領域に 2 つのパッチが存在することはできません。メーカーによっては回数を推奨していないところもあるので、1回パッチを当てるのがベストです。 2 番目のパッチが必要な場合は、安全上の理由から交換することをお勧めします。

3. 車を火で修理する場合、つまり、フィルムを破裂部に貼り付けた後、破裂部を焼成機で焼いてフィルムと破裂部が結合すると、車の走行が以前よりも不安定になります。タイヤをストリップで修理する場合、このタイプの修理ではタイヤとホイールハブを分離して動的バランスをとる必要がないため、タイヤに大きな損傷を与え、損傷領域を拡大することはありません。側面に釘がある場合は、修理するのではなくタイヤを交換するのが最善です。修理したタイヤは長期間使用できず、高速道路での走行は推奨されません。高速道路を運転する必要がある場合は、不必要な安全上の危険を避けるためにタイヤを交換するのが最善です。