メルセデス・ベンツ AクラスとCクラスの違いは何ですか?メルセデスベンツ オートマチックトランスミッションギア紹介

メルセデス・ベンツ C クラスはファミリーの中で最も売れているモデルであり、またすべてのメルセデス・ベンツ シリーズの中で最も完成度の高いモデルでもあります。メルセデス・ベンツ AクラスとCクラスの違いは何ですか?その中で、メルセデス・ベンツのギアレバーのサイズは他の車よりもはるかに小さく、車のスペースを節約できます。メルセデス・ベンツのシンボルの一つです。メルセデス・ベンツのオートマチック車のギアポジションの紹介です。

この記事の内容

1. メルセデス・ベンツ A クラスと C クラスの違いは何ですか?

2. メルセデス・ベンツのオートマチックトランスミッションギアの紹介

3. メルセデスベンツのワイパースプレーのオン/オフ方法

メルセデス・ベンツ AクラスとCクラスの違いは何ですか？

メルセデス・ベンツ AクラスとCクラスの違いは、CクラスのフロントグリルはAクラスよりも丸みを帯びており、フロントエアインテークグリルは似ていますが、全体的にCクラスの方がAクラスよりも大きく見えます。

メルセデス・ベンツ Aクラスは、メルセデス・ベンツの自動車シリーズのひとつです。メルセデス・ベンツ A クラスの最終モデルは 1997 年に発売されました。全世界での販売台数が 110 万台に達したことを受けて、メルセデス・ベンツは最近、A クラスの神話を継続することを期待して、より魅力的で革新的な新しい A クラスを発売しました。

メルセデス・ベンツ C クラスはファミリーの中で最も売れているモデルであり、またすべてのメルセデス・ベンツ シリーズの中で最も完成度の高いモデルでもあります。新型Cクラスセダンには、アクティブセーフティシステム、インテリジェント照明システム、予防安全システム、乗客安全保護システム、救助ツールなどが搭載されており、快適で洗練され、実用的で、安全性も一流となっています。 C クラスは、事故の種類と重大度に応じて、エンジンを自動的に停止し、燃料供給を遮断するなど、いくつかの措置を講じることができます。ハザード警告灯と緊急室内灯が自動的に点灯し、必要に応じてサイドウィンドウが部分的に下がり、ドアが自動的にロック解除されます。

メルセデスベンツ オートマチックトランスミッションギア紹介

メルセデス・ベンツのオートマチックトランスミッションは、P、R、N、D の 4 つのギアで構成されています。ギアレバーはステアリングホイールの右側の後ろにあり、サイズは比較的小さいです。ギアレバーハンドルの端には P、R、N、D などのギア位置があり、それぞれパーキングギア、リバースギア、フォワードギア、ローギアを表します。ギアをシフトするときは、ギアレバーを対応するギアの方向にゆっくりと動かすだけでシフトが完了します。

メルセデス・ベンツのオートマチックトランスミッションは、P、R、N、Dの4つのギアで構成されています。メルセデス・ベンツを初めて運転する人の多くは、ギアが見つからず、ギアのシフト方法がわからないという状況に遭遇します。これは主にメルセデス・ベンツが手動ギアを採用しており、ギアシフトの操作方法が他の車と異なるためです。

メルセデス・ベンツのギアレバーはステアリングホイールの右側の後ろにあります。ギアレバーは他の車のものよりはるかに小さいので、車内のスペースを節約できます。メルセデス・ベンツのシンボルの一つです。ギアレバーハンドルの端には、P、R、N、D などのギア位置が記されており、それぞれパーキングギア、リバースギア、フォワードギア、ローギアを表します。

メルセデス・ベンツのオートマチックギアのシフト方法も他の車とは異なります。車でギアを変える一般的な方法は、ギアレバーを握って前後左右に押したり引いたりすることですが、メルセデス・ベンツでは、ギアレバーを軽く押すだけで済みます。たとえば、R ギアに切り替えるには、ギアレバーを少しだけ上に押して後退させるだけです。

メルセデスベンツのワイパースプレーをオンにする方法

一般的に、メルセデス・ベンツのモデルでは、ステアリングホイールの左側にあるレバーの上部にボタンがあります。このボタンを押すと水が噴射されます。

メルセデス・ベンツの一部の車のデザインは他の車とは異なっています。メルセデス・ベンツの一部モデルでは、ハンドシフト設計が採用されています。このタイプのメルセデス・ベンツの車には、ステアリングホイールの右側にギアレバーがあります。

ほとんどの車には、ハンドルの右側にワイパーとスプレーシステムを制御できるレバーが付いています。一部のメルセデス・ベンツ モデルではギア レバーが右側にあるため、一部のメルセデス・ベンツ モデルのスプレー機能はステアリング ホイールの左側のレバーに統合されています。

車の機能がわからない場合は、取扱説明書とユーザーマニュアルをよく読むことをお勧めします。

このボタンを押しても水が噴射されない場合は、フロントガラスウォッシャー液が残っていないことを意味します。フロントガラスウォッシャー液の補充は非常に簡単です。まず、エンジンカバーを開けて、ウォータースプレーのロゴが付いた青いキャップを見つける必要があります。キャップを開けて、ウィンドウウォッシャー液を補充します。

一般的なモデルのウィンドウウォッシャー液貯蔵タンクには 4 リットルのウィンドウウォッシャー液が収容可能で、一部のモデルのウィンドウウォッシャー液貯蔵タンクはさらに大きく設計されています。

フロントガラスウォッシャー液がなくなった場合は、代わりに水を使用しないでください。水ではガラスを洗浄できず、水に不純物が含まれているため、ガラスの水ノズルが詰まる可能性があります。

冬にウォッシャー液を使用する場合は、凍結を防ぐために凝固点が十分に低いウォッシャー液を購入する必要があります。