車のオイルレベルゲージからガソリンの臭いがするのは普通ですか？なぜオイルレベルゲージからガソリンのような臭いがするのでしょうか?

車のオイルレベルゲージは、車内に残っているオイルの量を確認するために使用される測定ツールです。最小スケールと最大スケールがあります。オイルレベルが両者の間であれば正常です。車の所有者が車のエンジンオイルをチェックし、オイルレベルゲージからガソリンの臭いがすることに気付いた場合、これは正常ですか?

車のオイルレベルゲージからガソリンの臭いがするのは普通ですか？

基本的に、どの車でも走行距離が増えるにつれて、エンジンオイルにガソリンの臭いがするようになります。つまり、メンテナンス サイクル中は、エンジン オイルにガソリンの臭いが多少あるか、ごくわずかですが残りますが、これは正常です。

エンジンの燃焼室とクランクケース間の密閉はエンジンオイルによって行われ、ピストンリングはピストンの上下運動中に油膜を連続的に広げたり削ったりします。エンジンの燃焼によりガソリンは高温・高圧の状態になります。ガソリンは燃焼過程で二酸化炭素、一酸化炭素、炭化物を発生させ、強いガソリン臭を伴います。

これらの高温高圧の排気ガスは、ピストンの上下運動に伴って多かれ少なかれクランクケース内に流れ込みます。排気ガスの大部分は、クランクケース周囲の強制換気動作によってクランクケースから排出されます。オイルが撹拌される際に少量の排気ガスがエンジンオイルに混入し、このときエンジンオイルにガソリンの臭いがします。

なぜオイルレベルゲージからガソリンのような臭いがするのでしょうか?

オイルレベルスティックにガソリン臭がするのは正常ですが、オイルの性質が変化したり、オイルパン内のオイルが上昇したりした場合は、対応する故障がないか確認することをお勧めします。

シリンダーとピストンリングが摩耗し、シールが緩んで燃料が不完全燃焼し、エンジンオイル室に燃料が入り込み、強いガソリン臭が発生します。 1 つ以上のスパークプラグが正常に機能していないため、点火エネルギーが不足し、ガソリンの燃焼が不十分になります。高圧パッケージが損傷しているか、点火高電圧回路の接触不良により、シリンダー内の燃料噴射が燃焼しないか不完全燃焼が発生します。燃料インジェクターの霧化が不十分で、燃料の気化が不十分であり、燃焼が不完全です。

オイルレベルゲージのガソリン臭は、必要に応じて修理または新しい部品の交換を行うことで除去できる可能性が非常に高いです。もちろん、オイルレベルゲージからガソリンの臭いがする場合は、他の部分に問題がある可能性があります。

車が冷えているとき、または熱いときにオイルレベルゲージをチェックするべきでしょうか?

オイルレベルゲージは、冷えた車でも熱い車でもチェックできますが、上限と下限の中間にある限り、大きな違いはありません。

エンジンが冷えているときはエンジンオイルの総容量が表示され、エンジンが熱いときはエンジンの潤滑に必要な量が表示されます。ほとんどのモデルは車が冷えているときに点検されますが、一部のモデルでは車が熱くなっているときにオイルレベルゲージを点検する必要があります。

オイルレベルゲージのチェックも非常に簡単です。車を平らな場所に駐車し、エンジンを切り、しばらく待って、オイルがオイルタンクの底に戻るのを待ち、オイルレベルゲージを引き抜いて、オイルレベルを確認します。一般的には、メンテナンスマニュアルに記載されている量よりも少し少なめにエンジンオイルを補充するのがちょうど良いです。