ホイールハブの色を変更する最良の方法は何ですか?

車のホイールは一般的にアルミ合金で作られており、色も金属そのものの色です。車の所有者の中には、見た目を良くするため、車体の色に合わせるため、そしてかっこよく見せるために、ホイールの色を変える人もいます。では、車のホイールの色を変える方法は何でしょうか?

ホイールハブの色を変更する最良の方法は何ですか?

通常、ホイールハブの色を変更するには、スプレー塗装と焼き付け塗装の 2 つの方法があります。それはあなたのニーズと使用法によって異なります。

スプレーペイント

スプレー塗料は、通常の塗料と除去可能な水性塗料に分けられます。毎年の車検前に元の状態に戻しやすいよう、取り外し可能なものを使用することをお勧めします。破れやすいスプレー塗料の価格は、通常のものより数ドル高いだけなので、それでもかなりコスト効率が良いです。スプレー塗料の欠点は耐久性です。時間が経つにつれて光沢が失われ、剥がれてくるのは普通のことです。あくまでも楽しみのための一時的な使用です。

ペイント

この方法は、運転免許証を完全に変更する予定の方に適しています。塗装の耐久性が向上し、光沢も向上し、元の状態に近くなります。しかし、欠点としては、少々高価で修復が難しいことです。

車のホイールの色を変えるには何を使うべきか

塗装色の変更

スプレーカラーチェンジには、スプレーペイントとスプレーフィルムの2種類があります。

スプレー塗料で色を変えるだけで、2、3 か月以内に塗料が剥がれてしまいますが、完全に剥がれて見栄えが悪くなることはありません。安価で工期が短いのがメリットです。

塗装色の変更

塗装の色替えも単色と複色に分かれますが、単色でも複色でもホイールハブの塗装を剥がした後、独自の「3回スプレー、3回焼き付け」工程で色替えを行います。このようにして作られたホイールハブは色あせや剥がれがなく、耐久性に優れ、通常は保証が付いています。

ブラシによる色の変化

ホイールハブ表面のブラッシングによる色の変更には、ペイントブラッシングと電気メッキブラッシングの 2 種類があります。しかし、どのタイプのブラッシングでも、ペイントの色の変更と同じで、ペイントを剥離した後、ブラッシングと表面ニスを塗布した後、「2 回のスプレーと 2 回の焼き付け」または「3 回のスプレーと 3 回の焼き付け」のプロセスを経て実行されます。

電気メッキの色の変化

電気メッキの色の変更は、単色ホイール電気メッキと二色ホイール電気メッキに分けられます。ただし、単色でも2色でも、ホイールは塗装除去後に「4回のスプレーと4回の焼き付け」で真空メッキされ、電気メッキ後にホイールが剥がれたり色あせたりすることはありません。

車のホイールの色を変更する場合、記録を提出する必要がありますか?

「自動車検査事務手続き要領」の最新規定により、ホイールハブの色のみを変更し、ホイールハブのサイズを変更しない場合は、車両管理事務所に出向いて記録を申請する必要がなくなりましたので、安心して変更を行うことができます。

ホイールハブの色を変更するには、金属塗料を使用することをお勧めします。スプレーする前に、元の塗料を除去してから細かく磨く必要があります。塗装を剥がさずに直接塗装を吹き付けると、塗装が剥がれ落ちてしまいます。

変色フィルムは割れやすく、部分的に剥がれやすいので、直接スプレーしないでください。太陽や風にさらされた後は、剥がすことは基本的に不可能です。最終的には洗剤で洗って拭くことでしか落ちません。これは元のホイールの塗装に重大な影響を与えます。スプレーや拭き取りを繰り返すと、元の車の塗装が暗くなり、光沢が失われ、最終的に色の違いが生じます。