車の始動時にスロットルがぎくしゃくするのはなぜですか?始動時に車が揺れるのは何が問題なのでしょうか?

運転経験のある車の所有者であれば、アクセルを踏んだときや車を始動させたときなどに車が揺れるという問題に遭遇したことがあるはずです。運転には影響しませんが、対応する障害を排除する必要があります。それで、その理由は何でしょうか?

車のアクセルが止まったり始動したりするのはなぜですか?

これはエンジンのシリンダーが欠落している兆候であり、少なくとも 1 つのシリンダーが正常に動作していないことを意味します。同時に加速時に排気管からゴロゴロという音がします。一般的に、スパークプラグのギャップが大きすぎたり小さすぎたり、ギャップが弓のこ刃と同じくらい厚かったり、スパークプラグが火花を散らさなかったりします。シリンダーワイヤー、点火コイル、または燃料インジェクターが適切に噴射していないか、シリンダーの圧縮が小さすぎる可能性もあります。

車が揺れ始めたら何が問題なのでしょうか?

始動時に車両が激しく揺れる場合は、クラッチ部品に問題がある可能性があります。スムーズに噛み合わないと、車体が揺れてしまいます。このとき、クラッチプレッシャープレート、圧縮スプリング、リリースレバーが同一平面上にあるかどうかに注意する必要があります。

振動だけの場合は、エンジン支持脚のショックアブソーバーが損傷している可能性があります。エンジン回転数の変動は目立ちません。

速度が大幅に低下したときにエンジンが振動する場合。これは、エンジンの始動速度が低すぎること、またはエンジンからの出力が不十分であることが原因で発生する可能性があります。ジッタ周波数は低く、振幅は大きいです。

始動時に車が揺れる理由は何ですか?

始動時に車が揺れる主な原因は、クラッチ システムに問題があることです。より一般的な原因は、クラッチ圧力プレートのスプリング力が不均一であり、クラッチが接続されたときにクラッチ圧力プレートが不均一になることです。プレッシャープレートとクラッチプレートの噛み合い面が完全に接触できず、振動が発生します。

もう一つの理由は、クラッチプレートに問題があることです。クラッチプレートが凹凸や変形をしたり、クラッチプレートスプリングが破損したりすると始動時のジッターが発生します。問題を解決したい場合は、クラッチセットを交換するのが最善であり、基本的にこれで問題を解決できます。