ディーゼルエンジンオイルが白くなる理由は何ですか？

ディーゼルエンジンの「動作環境」は、基本的にガソリン車と同じです。どちらもエンジンと、エンジンを潤滑するためのエンジンオイルが必要です。では、ディーゼルエンジンのオイルレベルゲージからオイルが漏れている場合、何が原因なのでしょうか?

ディーゼルエンジンのオイル漏れの問題は何ですか?

1. エンジンオイルのレベルが上昇し、オイルレベルゲージからオイルが漏れ出します。エンジンオイルレベルが上昇する理由は、1. オイルが多すぎる、2. エンジンオイルに水が混入した、3. エンジンオイルにディーゼルが混入した、4. エンジンオイルに油圧オイルが混入した、の 4 つです。

2. ブリーザーが塞がれ、オイルパン内のガスが排出されず、外界と交換できなくなります。オイルパン内の圧力が高すぎると、オイルがオイルレベルゲージから流れ出し、オイルレベルゲージが流されてしまうこともあります。

3. ピストンリングとシリンダーライナーの摩耗、ピストンリングとシリンダーライナー間の密閉不良、圧縮時の下向きの空気の流れ、下向きの大きな排気も、オイルディップスティックからオイルが漏れる原因となる可能性があります。

4. 非常に稀ですが、オイルレベルゲージがクランクシャフトに干渉して作動中に外れ、オイルレベルゲージの開口部からオイルが漏れることもあります。

ディーゼルエンジンオイルが白くなるのはなぜですか?

ディーゼルエンジンオイルが白くなるのは、オイルに水が入り込んで乳化しているため、白く​​見えるからです。この場合、エンジン オイルを適時に交換する必要があります。そうしないと、エンジンの潤滑に影響します。

エンジンオイルに水が入る場合、次のような状況が考えられます。

1. 身体のトラコーマ。これは完全に防ぐことは不可能であり、失敗は一般的に深刻です。エンジンオイルが乳化すると潤滑能力が失われ、シリンダーの傷やベアリングの焼き付きなどの故障の原因になります。

2. オイル冷却モジュールの故障。モジュールには水チャネルとオイルチャネルの両方が装備されています。内部の浸透やガスケットの密閉不良により、油と水が混合します。

3. シリンダーガスケットなど、シリンダーヘッドとシリンダーブロックのオイルチャンネルとウォーターチャンネルが配置されている接合面のシールが不良です。

4. 冷却と潤滑を同時に必要とするエアコンプレッサーなどの付属品は、油路と水路を接続します。

ディーゼルエンジンオイルの水浸入を修復する方法

1. まず、オイルクーラーのシーリングガスケットが老朽化または損傷していないかどうかを確認します。そうであれば、シーリングガスケットを交換してください。

2. 水圧でオイル冷却コアを点検し、損傷がないか確認します。その場合は、オイルクーラーコアを修理するか、新しいものと交換してください。

3. エアクーラーがある場合は、2と同様に操作します。

4. 特殊設備に使用されるディーゼルエンジンの場合、エンジンへの水の逆流がないかどうかを点検し、逆流がある場合は速やかに清掃してください。

5. シリンダーライナーの防水シールゴムリングが劣化または損傷していないか確認します。もしそうなら、新しいものと交換してください。

6. 水圧テストでシリンダーヘッドに亀裂がないか確認します。もしそうなら、交換してください。

7. ディーゼルエンジンのシリンダーベッドがフラッシュされているかどうかを確認します。もしそうなら、交換する必要があります。

8. インジェクターのウォータージャケットが緩んでいたり損傷していないか確認します。もしそうなら、修理するか交換してください。