電気自動車の新しい国家基準と古い国家基準の違いは何ですか?電気自動車の黄色と青のナンバープレートの違い

電気自動車、つまり電気駆動車は、通常、バッテリーをエネルギー源として使用し、コントローラー、モーター、その他の部品を通じて電気エネルギーを機械エネルギーに変換する電気自動車を指します。多くの友人は、電気自動車の新旧国家基準の違いや、電気自動車の黄色と青のナンバープレートの違いを理解していません。以下はあなたにとって関連のある情報です。

この記事の内容

1. 電気自動車に関する新国家基準と旧国家基準の違い

2. 電気自動車のコントローラーはどこにありますか?

3. 電気自動車の黄色と青のナンバープレートの違い

電気自動車の新旧国家基準の違い

電気自動車の新国家標準と旧国家標準の主な違いは次のとおりです。1. 新国家標準の電気自動車には、ペダルをこぐ機能がなければなりません。旧国家規格にはこの要件はありません。

さらに、新しい国家基準では、電動自転車のペダル走行距離は30分以内に5,000メートル以上でなければならないと規定されています。

2. 新しい国家基準を満たす電気自動車には、車両全体、モーター、充電ソケットに 3C ロゴが付いている必要があります。旧国家規格にはこの要件はありません。

3. 新国家基準車両の場合、適合証明書のQRコードをスキャンすることで車両の基本情報を確認できます。古い国家規格は認められません。

4. 新しい国家基準を満たす電気自動車の場合、速度制御ハンドルを約3分の2の位置に回すと、明瞭だが鋭くない警告音が鳴ります。旧国家規格にはこの機能はありません。

5. 新しい国家基準を満たす電気自動車はすべて検査機関による検査を受けた合格車両であり、各社の公式ウェブサイトまたは地元の電気自動車協会を通じて確認できます。旧国家規格電気自動車は照会できません。

6. 新しい国家標準の車両速度は時速25キロメートル、古い国家標準は時速20キロメートルです。新しい国家標準車両質量は55kg、古い国家標準車両質量は40kgです。新国家標準電気自動車のモーターの定格連続出力は400ワットであり、旧国家標準電気自動車のモーターの定格連続出力は240ワットである。

7. 新しい国家規格では、電気安全、防火性能、難燃性能、無線干渉特性が明確に規定されています。

電気自動車のコントローラーはどこにありますか?

電気自動車コントローラーは種類やブランドによって取り付け位置が異なります。一般的に、ペダル式電動車両（電動バイク）のコントローラーはシートの下に設置され、簡易電動車両（自転車）のコントローラーはペダルの下または横に設置されます。

電気自動車コントローラーは、電気自動車のモーターやその他電子機器の始動、操作、前進、後退、速度、停止を制御するために使用される中核制御装置です。電気自動車の頭脳のようなもので、電気自動車にとって重要な部品です。

電気自動車の黄色と青のナンバープレートの違い

青色のナンバープレートは、「電動自転車安全技術仕様」の基準を満たした購入済みの電動自転車、つまり国家規格車両に使用されます。イエローカードには2種類あります。 1つは電動バイクのナンバープレートで、一般的には黄色いカードです。もう一つの選択肢は、基準を超えた車両に対して、一部地域では一律に黄色のナンバープレートを装備するための暫定的な移行期間を設け、公安機関の交通管理部門が非自動車交通規則に従って管理するというものである。

電気自動車、つまり電動駆動車は、電動駆動車とも呼ばれます。電気自動車はAC電気自動車とDC電気自動車に分けられます。電気自動車とは通常、バッテリーをエネルギー源として使用し、コントローラー、モーター、その他の部品を介して電気エネルギーを機械エネルギーに変換し、電流を制御することで速度を変える車両を指します。