タイヤの不均一な摩耗の問題は何ですか?タイヤホイールの摩耗は運転に影響しますか?

走行中の車と地面の摩擦や、走行中に巻き上げられる砂、ほこり、土埃などにより、タイヤが摩耗するのは正常なことです。では、タイヤの摩耗が不均一になると何が問題になるのでしょうか?タイヤの内側のホイールハブの摩耗は影響しますか?

タイヤの摩耗が不均一な場合によくある問題は何ですか?

自動車タイヤの摩耗は、正常摩耗と異常摩耗に分けられます。

通常摩耗とは、通常のタイヤ圧下でタイヤと地面の間の転がり摩擦と滑り摩擦によって生じる摩耗を指します。異常摩耗とは、タイヤの空気圧が不十分であったり高すぎたりした場合にタイヤが摩耗することを指します。

タイヤの空気圧が不十分な場合、タイヤの両側のトレッドが過度に摩耗し、タイヤの寿命が短くなります。タイヤの空気圧が高すぎると、タイヤのトレッド中央部が過度に摩耗し、タイヤの寿命も短くなります。

通常、車の前輪はステアリングを担っているため、後輪よりもわずかに早く摩耗します。そのため、タイヤの利用率を高めるために、車の走行距離が約3万キロになった時点で4輪をローテーションさせることで、タイヤの寿命を延ばすことができます。

同時に、車の前輪が大きな外部衝撃力を受けると、左右の前輪のトー角とキャンバー角が変化し、大きな差が生じて、車が「コースアウト」する可能性があります。このとき、前輪は不均一な摩耗（一般に「タイヤ食い」と呼ばれる）が発生します。つまり、タイヤが片側だけ摩耗してしまい、タイヤの異常摩耗も引き起こすことになります。

偏摩耗が発生するとタイヤのグリップ力が大きく低下し、ブレーキが不安定になったり、旋回時に横滑りするなどの事故を引き起こし、安全運転に重大な影響を及ぼします。したがって、タイヤを交換するだけでなく、デバッグのために 4 つの車輪の再調整も行う必要があります。

タイヤホイールの摩耗は運転に影響しますか?

それは状況によります。

1.ホイールハブは表面塗装に傷がついただけで、ホイールハブは変形しておらず、タイヤにはわずかな傷があるだけです。この場合、車はまだ運転可能です。適切な時間を見つけて自動車修理工場に行き、ホイールハブを磨いて塗装し、修理することができます。タイヤを磨くのに適したサンドペーパーを選ぶように整備士に依頼することができます。

2. ホイールハブの塗装に傷がついていたり、ホイールハブが変形していたり​​、タイヤに軽い傷があったりする場合は、車を運転しないでください。レッカー車に依頼して修理工場まで牽引してもらいます。ホイールハブを新しいものに交換する必要があり、タイヤを磨くために適切なサンドペーパーを選択するように整備士に依頼します。

3.ホイールハブの傷は非常に深く、ホイールハブは変形しておらず、タイヤにはわずかな傷があります。この場合は、直ちに低速で自動車を修理工場まで運転してください。ホイールハブは新しいものに交換する必要があり、自動車修理技術者は適切なサンドペーパーでタイヤを磨く必要があります。

4. ホイールの傷が非常に深く、ホイールが変形し、タイヤに軽い傷がある場合は、車を動かさないでください。代わりに、レッカー車を呼んで車を自動車修理工場まで牽引してもらい、ホイールを交換し、自動車修理技術者に適切なサンドペーパーでタイヤを研磨するよう依頼してください。

5. ホイールハブは正常だがタイヤがひどく摩耗している場合は、スペアタイヤを交換してから自動車修理工場まで車を運転して行き、新しいタイヤを「ペア」交換する必要があります。車の正確な四輪アライメントを確保するには、一度に 1 組のタイヤを交換する必要があるためです。

新車のタイヤが1年以内に摩耗してしまうのは何が問題なのでしょうか?

1. タイヤの空気圧が異常。通常のタイヤ空気圧は車両のロゴに近いはずです。通常、タイヤ空気圧のロゴはキャブのドアの近くにあります。タイヤの空気圧が高すぎるとタイヤの中央部分が摩耗し、空気圧が低すぎるとタイヤの両側のショルダー部分が摩耗します。

2. タイヤのキャンバー角が正しくありません。車によってキャンバー角は異なります。一般的に、無荷重のタイヤは地面に対して垂直ではなく、一定の角度を持っています。タイヤの外側が大きすぎると、タイヤのキャンバー角が小さすぎて、外側が摩耗します。キャンバー角が大きすぎると内側が摩耗します。いわゆるタイヤ食いというやつです。

3. リア トー パラメータが異常な場合、リア タイヤがフロント タイヤに対して軸から外れ、タイヤの摩耗を引き起こす可能性があります。

タイヤがひどく摩耗している場合は、急発進や急ブレーキなどの運転習慣も大きく関係しており、タイヤの摩耗を早めます。例えばドリフトをすると、1時間以内に後輪が摩耗してしまいます。