水タンク内の不凍液が黄色くなるのはなぜですか?補助水タンク内の不凍液は補充できますか？

水タンクには不凍液が添加されており、主に冬季の凍結によるエンジンシリンダーの損傷を防ぐ目的で使用されます。基本的にどの季節でもご使用いただけます。不凍液にもさまざまな色があります。一定期間使用すると、不凍液が黄色に変わることがあります。それで、その理由は何でしょうか?これは正常ですか？

水タンク内の不凍液が黄色くなるのはなぜですか?

車の不凍液が黄色に変わる主な理由は化学反応です。 2 番目の原因は、過度の使用や不適切な使用による水錆によるものである可能性があります。交換が必要かどうかは、色ではなく時間によって決まります。

不凍液の主成分はエチレングリコールと水で、そのうちエチレングリコールが黄色の主な原因です。エチレングリコールは分子量が低く、活性な性質を持っています。エステル化、エーテル化、酸化、脱水などの反応を起こすことができます。高温になると、エチレングリコール二ナトリウムが全体の色が黄色に変わる原因であると考えられます。

理由が何であれ、この黄ばみは正常であることを理解することが重要です。車によっては、交換してから 3 日か 2 日しか経っていないのに色が変わってしまうものもあります。

もう 1 つの黄色は、不凍液を長期間使用しすぎたために発生するもので、防錆・防食機能が大幅に低下し、配管に錆が発生し、化学反応によってカルシウムが発生し、色が変化したり、配管が詰まったりすることもあります。

そのため、不凍液は定期的に交換する必要があり、推奨交換時期は3年ごとです。

補助水タンクの不凍液は補充できますか？

不凍液を補充する際に補助水タンクに水を入れ過ぎると、車内の水温が正常になったときに不凍液が溢れる恐れがあります。これは、エンジン水温が上昇すると冷却水が膨張し、膨張した不凍液が補助水タンクに流れ込むためです。このとき補助水タンクがすでに満杯になっている場合は、膨張した不凍液が補助水タンクから流れ出ます。

給水ケトルには目盛りがついており、max は上限のラインを表します。上の線まで水を入れるだけです。通常、メインの湯沸かし器に水が不足するのは、給水用湯沸かし器から水を補給した場合のみです。漏水がない限り、水不足は起こりません。

不凍液が減るのは普通ですか？

車の使用中は定期的に不凍液を補充する必要があります。合計金額の減少は故障ではなく正常です。交換を推奨する理由は、減少した部分が総量の同期的な減少ではなく、水分の蒸発に限定されるためです。

不凍液中のエチレングリコールと水は混合後、非常に高い沸点と極めて低い凝固点に達することがありますが、水が蒸発した後、エチレングリコールを含む不凍液を継続的に添加し、その後再び蒸発して再度添加します。添加回数が多すぎるとエチレングリコールの割合が高くなりすぎて凝固点が上昇し、冬季の不凍能力が著しく低下します。第二に、エチレングリコールの引火点は非常に低く、水タンクがしっかりと密閉されていない場合やスーパーチャージャーである場合は潜在的なリスクがあります。