車のタイミングベルトを交換するには何年かかりますか？タイミングベルトの歯の違いはどのような影響がありますか?

タイミングベルトはエンジンの正常な動作にとって重要な部品です。主にクランクシャフトに接続され、正確な吸排気タイミングを確保するゴム製品です。タイミングベルトはゴム製品なので定期的に交換する必要があります。そうしないと、走行中に突然タイミングベルトが切れてしまうので大変です。

車のタイミングベルトはどのくらいの頻度で交換する必要がありますか?

タイミングベルトはゴム製の部品です。エンジンが長時間作動すると、タイミング ベルトと、タイミング ベルト テンショナー、タイミング ベルト テンショナー、ウォーター ポンプなどの付属品が摩耗したり、老朽化し​​たりします。

タイミング ベルトが装備されているエンジンの場合、製造元は厳しい要件を定めており、指定された期間内にタイミング ベルトと付属品を定期的に交換することを要求します。交換サイクルはエンジンの構造によって異なります。一般的には、車両が60,000～100,000キロメートル走行したときに交換する必要があります。具体的な交換サイクルは車両のメンテナンスマニュアルに基づいて決定する必要があります。

タイミングベルトの歯が 1 つ違うとどのような影響がありますか?

タイミングベルトはエンジンにとって非常に重要です。

タイミングベルトの歯が左か右に 1 つずれていても、エンジンは始動できます。点火時期が遅すぎるか早すぎるかのどちらかです。

点火が早すぎると、排気管からポップ音がします。アイドリングが不安定で、給油がスムーズでなく、バ​​ルブステムがカチカチと鳴るような音がします。特に急加速時に聞こえるノッキング音は明らかです。

点火が遅すぎると、吸気管内で逆火が発生し、水タンク内の水温が高くなり、水が沸騰する可能性があります。給油がスムーズでなく息苦しい感じがします。

2 本の歯が間違っていると、エンジンの始動が困難になったり、始動できなくなったり、始動できたとしてもアイドリング状態にならない場合があります。水を沸騰させます。

複数の歯が外れると、車はまったく始動しなくなります。バルブがピストンに当たる必要があります。そうしないと、バルブ上部が曲がったり、ピストンが破損したりします。

したがって、タイミングベルトの交換は技術的な作業であり、専門の技術者に依頼することをお勧めします。

タイミングベルトを交換する際の調整方法

さまざまな車の調整方法は同じです。つまり、クランクシャフトを回してピストンを1つのシリンダーの上死点まで回転させ、次にカムシャフトを1つのシリンダーの上死点まで回して、ベルトを取り付けます。シリンダーの上死点マークの読み方を知っておく必要があります。どの車にも1つずつあります。見えない場合は、自分でマークを付けることができます。タイミング ベルトのみを交換する場合は、修正液を使用して 2 つのポイントに印を付け、それに従って取り付けます。

タイミング ベルトを組み立てる際、大ギアと小ギアの位置マークが、正式なギア室のダスト カバー上の対応する位置マークと 1 対 1 で対応している必要があります。そうでないと、タイミング メカニズムの組み立てが不十分になります。