国家情報センター：2021年、中国のオンライン食品配達収入は外食産業全体の収入の21.4％を占めた

COVID-19の流行を背景に、テイクアウトは店内での飲食に取って代わり、人々の生活にさらに欠かせないものとなっています。しかし、食品配達プラットフォームへの参加を望まない企業もまだ存在します。食品の品質を重視してオフライン店舗の運営に集中することを選択する企業もあれば、プラットフォームの手数料が高すぎると考え、他の配送方法を選択する企業もあります。業界関係者の中には、注文量と配送品質という根本的な問題はまだ解決する必要があると指摘する者もいる。

国家情報センターの報告書のデータによると、2021年に私の国におけるオンライン食品配達の収益は、外食産業全体の収益の21.4％を占めました。そのうち、あるフードデリバリープラットフォームの取引額は7,021億元で、フードデリバリーの取引量は144億件に達した。北京や上海などの一級都市に加え、フードデリバリー業界は三級都市、四級都市にも徐々に拡大している。若者がフードデリバリーを注文するだけでなく、中高年もこのライフスタイルに適応し始めています。特に、感染症対策の状況下では、店内での食事よりもテイクアウトを選択する人が増え、配達員が不足する事態も発生しました。

しかし、記者は、一部の企業が依然としてフードデリバリープラットフォームへの参加を望まず、フードデリバリープラットフォームを試した後に辞めることを選んだことを発見した。その理由は、プラットフォーム手数料が高すぎること、配送プロセスに制御できない要素が多すぎること、メンテナンスに多額の資金が必要であることなどであり、これらがマーチャントが躊躇する主な理由です。

同時に、新しい配達モデルが次々と登場し、長期的な利益を得るために料理の品質を向上させたり、他の配達方法を選択したりすることで、店舗の評判を向上させる企業が増えています。

高額な手数料はビジネスを阻害する

山東省青島市でバーベキューレストランを経営する王さんは、毎月約25万元の売上を維持している。彼のスタッフは、レストランをオンライン食品配達プラットフォームに載せることを繰り返し提案したが、その提案は採用されなかった。 「オンライン化には20％の手数料を支払わなければならず、注文が増えればスタッフも追加で必要になる。どう計算しても費用対効果は良くない」王氏は、一部の企業はそのような懸念を抱いていると述べた。

フードデリバリープラットフォームは、大手チェーンのケータリング会社には15%～18%、小規模のケータリング会社には18%～23%の手数料を請求することが分かっています。つまり、100元の注文に対して、フードデリバリープラットフォームは15〜23元を請求し、レストランは約80元しか得られないことになります。

青島の飲食グループのトップは、飲食業界の純利益は20％から30％の間だと語った。販売業者は配達員の配送料を自ら支払い、その後プラットフォーム手数料を支払うため、実際の利益はわずか10％程度にとどまる可能性がある。 「多くの場合、小売業者は注文量を増やすことで利益を上げますが、注文量が不足すると損失を被る可能性があります。」担当者は、フードデリバリーを専門とする一部の業者は、プラットフォーム手数料や運営費を差し引いて利益を増やすため、食材費の削減を選択するだろうと語った。

王氏は記者団に対し、食品配達プラットフォームに参加した後は、手数料を支払うだけでなく、売上を増やし、より多くの人に店を見てもらえるようにするために運営費も支払う必要があると語った。 「一部の企業はテイクアウト注文を優先することを選択するでしょうが、それは店内で食事をする顧客の待ち時間を長くし、店舗のオフラインでの評判を低下させるでしょう。そうする代わりに、オフラインビジネスに重点を置く方が良いでしょう。」

高額な手数料に加え、配達プロセスにおける制御不能な要素も、小売業者が食品配達プラットフォームへの参加を躊躇する重要な理由です。青島の広東料理レストランがこのプラットフォームに参加したばかりだった。経験不足のため、ホテルは顧客が注文するとすぐに料理の準備を開始しました。しかし、悪天候のため、時間通りに注文を受けられるライダーがいなかった。 「結局、食べ物は冷めていたが、テイクアウトの食べ物はまだ店内に残っていた。」担当者の沈さんは、配達員の配達の遅れやスープがこぼれたことによる悪いレビューは店の評判に直接影響するため、良質な商品を提供したい一部の商店主がプラットフォームへの参加を拒否したとなすすべもなく語った。

「フードデリバリープラットフォームの厳格な管理メカニズムとバックエンドサービスの欠如は、一部の企業に不便をもたらしている。」青島の日本食レストランのオーナーは記者に対し、感染症の発生後、食品配達プラットフォームはオンライン販売業者の審査を非常に厳しくしていると語った。オンラインビジネスライセンスを持っていない場合は、プラットフォームと独占契約を締結する必要があります。それだけでなく、プラットフォームの問題解決の効率も非常に低く、運用上の問題によっては対応に 2 ～ 3 日かかることもよくあります。

他の配送​​方法を選択する販売者もいる

テイクアウト手数料は、主にプラットフォーム使用料、技術サービス料、配達サービス料の3つの部分で構成されていることがわかります。プラットフォーム使用料はオフラインレンタル費用と同様です。フードデリバリープラットフォームは、販売者と顧客の間のスムーズな取引を確保するために、技術の研究開発を強化するために毎年多額の資金を投資しています。関連データによると、あるフードデリバリープラットフォームの2018年の研究開発費は70.7億元で、2017年の36.5億元からほぼ倍増した。

2020年に流行が発生した後、一部のプラットフォームは、全国のすべての店内ケータリングパートナーと生活サービス加盟店に対して段階的な手数料免除ポリシーを実施しました。他のプラットフォームでは、加盟店に対して手数料の減免や年会費の延長などのサービスを提供していました。

このような対策に直面して、多くの企業はそれが大した効果ではないと考えています。受動性を減らし、配達の品質を確保するために、多くの企業は食品配達プラットフォームから「隠れ」、他の配達方法を選択しています。

記者は、一部の商人がプラットフォーム上でオンライン販売を行い、配送プロセスを自ら完了し、3％から10％の手数料を支払っていることを発見した。これにより、少なくとも毎月10％の利益を増やすことができる。多くの商店は、月給4,000元＋手数料でフルタイムの配達員を雇うことを選択しており、店内での飲食サービスも考慮に入れることができます。ピーク時の食事時間を緩和するために、一部の小売業者はプラットフォームと契約を結び、主に自社で配達を行い、プラットフォームによる配達を補助しています。

シーフードのテイクアウトを専門とするソンさんは、宅配業者と提携してテイクアウトの配達を行っており、配達業者が直接配達員を手配しているという。これにより、店舗の運営が保証されるだけでなく、配達のスピードと食品の安全性も保証されます。

キャンパス周辺の企業は、「キャンパステイクアウト」配達モデルを好みます。彼らは、食事のピーク時間帯に大学生向けに食事のピックアップサービスを提供しており、一度に複数の注文を配達することも可能で、距離に応じて1注文につき2～5元を請求する。より便利で効率的であるだけでなく、販売者は配送料を支払う必要もありません。

注文量と配送品質の問題はまだ解決する必要がある

小売業者からよく報告される高額な手数料の問題に対応して、一部のケータリンググループは食品配達プラットフォームに手数料を大幅に削減するよう求めている。ケータリンググループはまた、テンセントWeChatおよびSFエクスプレスとの戦略的提携を提案し、ケータリングブランドによる食品配達ミニプログラムの立ち上げ、プライベートドメインのトラフィック注文の増加、手数料の削減を支援しました。

広東省飲食サービス業界協会はこれまで、省商務部に報告し、食品配達プラットフォームと交渉し、プラットフォームが省の状況に基づいて手数料の引き下げを継続的に増やし、商人の正常な利益を確保するよう努めてきた。

現在、北京市は「オンラインケータリングサービスのケータリング安全管理規則」を発行する予定です。市内のテイクアウト食品の製造、包装、配達には統一基準が設けられる。持ち帰り食品の品質を店内飲食と「異なる扱い」しないことを義務付けるほか、2時間以上保存した持ち帰り食品は食事として提供せず、「開封後は復元できない」包装シールや使い捨ての密封外装袋を使用しなければならない。

業界標準の標準化が進み、配達方法も多様化しているため、従来の食品配達業界はサービスの改善を迫られています。フードデリバリープラットフォームの関係者は、業界支援は手数料引き下げだけに頼ることはできないと語った。注文量と配送品質という根本的な問題が解決されなければ、さらなる削減は一時的なものになります。 「プラットフォームは、オンライン業務の強化、プラットフォームの供給能力の最適化、配送サービス基準の厳格な施行を通じて、小売業者がより多くの市場シェアを占めるのを支援する必要があります。これは、プラットフォームの市場粘着性とコア競争力を向上させる最も効果的な方法でもあります。」担当者はそう語った。

ワーカーズ・デイリーより