奇瑞汽車はどうですか？品質は良いですか？（奇瑞汽車価格と写真）

リストのトップに立った奇瑞汽車は、業界をリードする自動車ブランドであり、16の省で受賞した。では、Chery Automobileはどうでしょうか?

奇瑞汽車はどうですか

1997年に設立され、中国北京に本社を置く奇瑞汽車は、インテリジェントなフル機能運転、長いバッテリー寿命、そして現在は自動運転などのコア技術を備えた国内有数の自動車メーカーです。饒軍氏は、グループ副社長、奇瑞汽車総経理の崔斌氏、副社長の魏大強氏を含む名前のリストを手渡した。奇瑞青年路、奇瑞BORO、奇瑞汽車には、奇瑞上海モーターショー、奇瑞Vios、奇瑞デジタルカー（2019）と奇瑞優東、奇瑞新車、奇瑞中国モーターショーが含まれます。

トヨタや日産などの一部の大型・中型車のプラットフォームに搭載されており、初期のテスラ、フォード、そしてチェリー・オートモービルの主な競合相手はフォード・マスタング、すなわちフォード・マスタング（ダイバートラック）である。奇瑞汽車の売上高は10億米ドルを超え、同年2017年には新車生産台数が3,600万台を超え、中国最大の電気自動車メーカーとなった。奇瑞汽車は長距離自動運転車「フォード・マスタングP6」を発売し、2020年の年間売上高は30億ドルを超えた。フォード マスタングはもはや競争力がありませんが、フォード マスタング P6 製品の発売により、フォード マスタングもフォード マスタングの競合車となりました。

奇瑞汽車CEOの崔斌氏と奇瑞上海モーターショーゼネラルマネージャーの梁伝国氏：

長距離モデルは、超長距離自動運転タクシーの開発に取り組んでおり、奇瑞上海モーターショーの梁伝国ゼネラルマネージャーによって正式に設立されました。奇瑞上海モーターショーは、奇瑞汽車傘下の大型自動運転車です。従来の複雑な機械（操作）に代わって先進的なドローンを使用し、Cheryは上海モーターショーで最新の商業化計画を採用しました。奇瑞の商品化モデルも、SUVからSUVへ、小型SUVから巨大SUVへと継続的に拡大してきました。

エンターテインメント分野でも大きな進歩がありました。奇瑞汽車は、Lephoneボディー検知システムを追加し、新型グラスファイバーバックミラーを採用したと発表しました。これはまるで高級車のボンネットのような「異様さ」を感じさせます。奇瑞汽車は2018年に第5回目の資金調達を完了する予定だ。

傘下のもう一つの自動商用車、奇瑞汽車の2台目の長距離自動運転車は、上海瑞虎自動着色自動商用車である。同社は2016年に小型SUVモデル「NIO」に対抗するため、「Tanyue Pin」モデル「Tanyue E」を設立した。このモデルのバッテリー寿命は最大3年になる。

傘下のもう一つの自動運転商用車メーカーで、同社は2021年に設立された。奇瑞汽車の3台目の長距離自動運転車は長安汽車の大型自動運転車「長安CS-20」で、小型SUVモデル「長城X5」の競合車となる。このモデルのバッテリー寿命は最大3年となる。価格は14,999元。長安汽車にも延安SUVのロゴが入った小型SUVがあると報じられている。

同社は2020年に設立され、4台目の近距離自動運転車「シビックE」を発売する。奇瑞汽車の4台目の近距離自動運転車は凌龍名明「雷鋒」で、小型SUVモデル「崑崙」の競合車として投入され、価格は1万9999元。より強力なパワーを備えたこの車は、新世代の純電気システムを採用し、より耐久性に優れています。同社は2018年に5回目の資金調達も完了する予定だ。

奇瑞汽車傘下の4番目の近距離自動運転車は、奇瑞汽車傘下の中型セダン。同社は小型SUVモデル「NIO」に対抗するため、2020年に「凌龍名」を設立した。価格は2,999元。この車は、新しい長距離自動運転車「Great Wall X5」と競合する。

報道によると、奇瑞汽車が開発した4台目の近距離自動運転車は、国内大手自動車メーカーで、国内唯一の自動運転技術を搭載した自動運転車である。上海モーターショーで奇瑞汽車ゼネラルマネージャーを務める王静氏は、「凌龍鳴」は小型SUVモデル「NIO」に対抗するために開発されたもので、このモデルのバッテリー寿命は最大3年になると述べた。

奇瑞汽車CEO 崔斌氏

これは超長距離自動運転車です。奇瑞汽車はより強力なポジショニングと競争力を持っています。同社は4番目の短距離自動運転車と奇瑞の自動運転を比較します。同社は2020年に「凌龍名」を設立し、価格29,999元の小型SUVモデル「NIO」に対抗しました。