車種によってシャーシの高さは異なります。 SUVやオフロード車などのモデルのシャーシは高く、一部のスポーツカーのシャーシは非常に低くなっています。凹凸のある道路、特に石の多い道路を運転する場合、車がシャーシに引っかかってしまう可能性が高くなります。これはしばしば底打ちと呼ばれます。 車の底打ちとはどういう意味ですか?いわゆる車の底付きとは、簡単に言えば、シャーシがぶら下がることです。運転中はシャーシが見えないため、車体が底を打ったとき、私たちは非常に不安になり、何が起こっているのか正確に判断することができません。 軽微な傷は「底付き」とも呼ばれ、重度の傷や、複数の車輪または 1 つの車輪が地面から離れた状態での衝突は、典型的な「底付き」です。通常、底抜けになるとシャーシとフレームが損傷するため、凸凹した道路での運転は避けることをお勧めします。 自動車のシャーシノックの影響は何ですか?一般的に、シャーシで最も損傷を受けやすい部品は、ラジエーターラック、エンジンオイルパン、トランスミッションオイルパン、ブレーキオイルパイプ、排気管などです。 底付きが発生した場合、まず最初に車を止めてオイル漏れがないか観察します。オイル漏れがある場合は、それ以上運転しないでください。あるいはサスペンションシステムに引っかかって変形したり損傷したりすると、車は走行できなくなります。 もちろん、これらを判断するのはそれほど簡単ではありません。私たちにできるのは、車の中でかがんで、地面に漏れたオイルの染みがないかどうかを観察することだけです。オイル漏れがなく、前方に障害物もない場合は、そのまま走行を続けることができます。その後、しばらくゆっくり運転して、ブレーキシステムが正常かどうか、方向が偏っていないかどうか、旋回が正常かどうか、車が加速したときに異音がしないかどうかなどを感じてください。問題がない場合は、ゆっくりと通常通り運転できます。それ以外の場合は、保証修理のために車を運転して持ち込むか、状況に応じてレッカー車を待つ必要があります。 傷ついた車のシャーシを修理するときに注意すべきことは何ですか?三元触媒コンバーターと遮音板に異常はありません。ビームは車体に直接接続されるため、ビームを取り付ける際には注意が必要です。梁だけが変形しているのであれば、大きな問題にはなりません。車体も変形している場合は、車体の修正が必要です。これは車体修正装置で修復する必要があります。一般的に、小規模な修理工場にはこのような設備や技術力がありません。車体の変形により四輪アライメントの不正確さやタイヤの偏摩耗の原因となる場合がありますので注意してください。 |
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