バルブを取り外すときにバルブシールも交換する必要がありますか?バルブシールが劣化するのはなぜですか?

車にはエンジンオイル、ブレーキオイル、トランスミッションオイルなど、さまざまな種類のオイルが使用されています。これらのオイルが漏れるのを防ぐために、特殊なオイルシールが使用されています。そのうち、バルブオイルシールは、主に始動車両のバルブガイドロッドに使用されている種類の1つです。では、バルブを取り外す必要がある場合は、オイルシールも交換する必要がありますか?

バルブを取り外すときにバルブシールを交換する必要がありますか?

バルブを分解するときは、バルブ オイル シールを交換するのが最適です。この部品は非常に安価で、新しいものに交換してもコストはそれほどかかりませんが、大きな役割を果たします。バルブオイルシールもシリンダーと同程度にオイル漏れやオイルの燃焼が起こり、オイルシールの交換が非常に面倒な場合は、一緒に交換した方が安全です。

さらに、分解時にバルブオイルシールが損傷して密閉性が悪くなり、エンジンオイルが燃焼室に流れ込んでオイル燃焼が発生し、再度の分解が必要になります。このような場合、心配や労力、お金を節約するために、一度で直接交換する方がよいでしょう。

バルブシールが劣化するのはなぜですか?

バルブオイルシールの劣化の原因は次のとおりです。

その理由の一つは、バルブオイルシール自体の耐久性が悪く、耐用年数が短いことです。たとえば、BMW エンジンでは、バルブ オイル シールの劣化やオイルの燃焼が起こりやすくなります。

もう一つの理由は、車両が長期間使用されすぎて、オイルシールが硬化し、弾力性を失い、エンジンオイルが燃えてしまうことです。

もう一つの方法は、偽造オイルを使用することですが、これによりエンジン内のスラッジに深刻な炭素堆積が発生します。スラッジ内の炭素堆積物により、オイルシールの弾力性が失われ、エンジンがオイルを燃焼する原因となる可能性があります。

バルブオイルシールが老朽化して漏れている場合は、分解せずに直接メンテナンスや交換ができるため、エンジンオイルの問題は比較的簡単に解決できます。

自動車用オイルシールの動作原理

オイルシールはグリースを密封する機械部品であり、さまざまな機械ベアリングによく使用されます。その機能は、潤滑油の漏れを防ぐために、潤滑が必要な部品を外界から隔離することです。内部に油を封じ込め、外部に埃を封じ込める機能を持っています。現在のオイルシールの材質は主に各種ゴムです。例えば、ニトリルゴム、アクリルゴム、ポリウレタンゴム、シリコンゴム、フッ素ゴム、ポリテトラフルオロエチレンゴムなど。オイルシールは、構造が簡単で、重量が軽く、設置場所が小さく、加工が簡単などの利点があります。

オイルシールの密封機構は、オイルシールの密封リップが回転軸の表面と直接接触し、密封界面となる幅0.1～0.2mmの狭いリングを形成することです。予圧（通常はスプリング）の作用により、オイルシールとシャフト間の平均ラジアル接触圧力は約 1N/mm2 になります。潤滑油の圧力が圧力値より低い場合、オイルシールが漏れを防止します。