車が揺れる。どこかに炭素堆積物がありますか? 1速で発進するときに車が揺れるのはどういう意味ですか?

車はスムーズに走行するはずです。突然ガクガクしたり揺れたりした場合は、安全上の危険を避けるために故障がないか注意する必要があります。一般的に、車が揺れると、カーボン堆積の問題だと考えられるでしょう。一緒に学びましょう。

車が揺れている。炭素堆積のせいでしょうか?

スパークプラグのカーボン堆積物

スパークプラグの中心電極と側面電極の間の絶縁体が黄色に変色している​​場合も、一種のカーボン堆積物であり、高電圧で漏れを引き起こし、点火エネルギーの一部が漏れ、火花エネルギーが弱まり、火花が発生しなくなることもあります。

スロットルカーボン堆積物

スロットルバルブにひどいカーボン堆積物があると、アイドリングのジッターや変動を引き起こす可能性があります。

スロットルバルブプレートにカーボンが堆積すると、小さな開口部での流量特性が変化し、不安定な流量やバルブプレートの詰まりを引き起こすこともあります。

アイドルモーターがある場合、アイドルモーターの駆動力が制限されます。カーボン堆積物の影響により、ステップがずれる可能性があり、つまり、実際の開口サイズがコンピューターの制御値と異なる場合があります。

吸気ダクトとバルブステムのカーボン堆積

ここには深刻なカーボン堆積物があり、エンジンの過渡運転中に燃料の蒸発と霧化のプロセスが妨げられ、過渡状態中に混合気の空燃比が理想値から外れ、加速の急激な変化を引き起こします。

燃焼室壁の炭素堆積物

これは、点火プラグが飛び出す前に燃焼室壁のホットスポットによって混合気が点火される、いわゆる早期点火につながります。

プレイグニッションのタイミングや程度によって、エンジンの揺れや振動の程度も異なり、ひどい場合には強い振動が発生します。

1速で車が揺れ始めるのはどういう意味ですか?

まず、部品の老朽化によりエンジンの出力が不足していないか、トランスミッションとシャーシの接続が緩んでいないかを確認し、次にクラッチディスクとクラッチ摩擦板の噛み合いが不均一になっていないかを確認します。もしそうなら、交換することしかできません。

エンジンのオイルシリンダーが長時間稼働すると、燃料インジェクターが燃料を噴射する速度が新車時のように調整されなくなり、燃料噴射が不均一になります。つまり、噴射されたオイルがエンジンの回転数に追いつけない（ギアが回転数に到達できない）のです。

大規模な修理工場に依頼して徹底的な点検を受けることをお勧めします。これを長期間続けると、車の運転や乗車が不快になるだけでなく、安全上の危険も生じます。

エアコンをオンにすると車が振動するのは正常ですか？

車のエアコンをオンにするだけでも、エアコンコンプレッサーがエンジンによって駆動されるため、電力に影響が出ます。

エアコンをオンにすると車のエンジンが揺れるのは異常です。エンジンがわずかにまたは断続的に振動する場合は、カーボン堆積物、スロットルの汚れ、スパークプラグの動作状態、エアコンの圧力が高すぎるかどうかなどが原因である可能性があります。激しく振動する場合は、ピストンコンプレッサーが固着していないかどうかを検討する必要があります。エンジンに負荷がかかった後、速度制御バルブ内の圧力が低下して振動が発生することもあります。